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  • 불확실한 2023년!머스크, 미주 노선 서비스 중단

    불확실한 2023년!머스크, 미주 노선 서비스 중단

    글로벌 경기 침체와 시장 수요 약화의 영향으로 2022년 4분기 주요 정기선 회사의 이익이 크게 감소했습니다.머스크의 지난해 4분기 화물 물동량은 2021년 동기 대비 14% 감소했다. 이는 모든 선사 중 최악의 실적이다...
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  • Oujian Group의 국제 물류 부서는 독일 엔지니어링 물류 프로젝트를 중국으로 착수했습니다.

    Oujian Group의 국제 물류 부서는 독일 엔지니어링 물류 프로젝트를 중국으로 착수했습니다.

    2월 9일 국제물류부는 독일 공장에서 국내 공장으로 예약, 포장, 배송, 통관, 유통, 분해, 배치 등 해외 엔지니어링 물류 프로젝트를 진행했다.인터 전체...
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  • 운송 회사는 미국 서부 서비스를 중단합니다.

    Sea Lead Shipping은 극동에서 미국 서부로의 서비스를 중단했습니다.이것은 화물 수요의 급격한 감소로 인해 다른 새로운 장거리 항공사들이 그러한 서비스에서 철수한 반면 미국 동부의 서비스도 의문시된 후에 나온 것입니다.싱가포르와 두바이에 기반을 둔 Sea Lead는 처음에...
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  • 기항 금지!수천 척의 선박이 영향을 받음

    며칠 전 인도는 선박 평가에 큰 영향을 미칠 것입니다.뭄바이에 본사를 둔 Economic Times는 인도 정부가 인도 항구에 기항하는 선박의 선령 제한을 발표할 것이라고 보도했습니다.이 결정은 해상 무역을 어떻게 변화시키고 운임과 운임에 어떤 영향을 미칠까요?
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  • 운송 회사는 미국 서부 서비스를 중단합니다.

    Sea Lead Shipping은 극동에서 미국 서부로의 서비스를 중단했습니다.이것은 화물 수요의 급격한 감소로 인해 다른 새로운 장거리 항공사들이 그러한 서비스에서 철수한 반면 미국 동부의 서비스도 의문시된 후에 나온 것입니다.싱가포르와 두바이에 기반을 둔 Sea Lead는 처음에...
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  • 미국 컨테이너 수입은 전염병 이전 수준으로 떨어졌습니다.

    미국의 컨테이너 상품 수입량은 몇 달 연속 감소했으며 2022년 12월 전염병 이전 수준에 가까운 수준으로 떨어졌습니다. 해운 업계는 컨테이너 수입이 추가로 감소할 것으로 예상됩니다. 볼륨 202...
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  • $30,000/박스!배송사 : 계약위반 보상 조정

    $30,000/박스!배송사 : 계약위반 보상 조정

    ONE은 안정적이고 안전한 운송 서비스를 제공하기 위해 모든 노선에 적용되는 약관 위반 보상액을 조정하여 2023년 1월 1일부터 시행한다고 며칠 전 밝혔습니다. 은폐, 생략 ...
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  • 다시 막힌 수에즈 운하

    지중해와 인도양을 연결하는 수에즈 운하는 또 한 번 화물선을 좌초시켰다!수에즈운하관리청은 우크라이나 곡물을 실은 화물선이 지난 9일 이집트 수에즈운하에서 좌초해 일시적으로 수로교통에 차질을 빚었다고 9일 밝혔다.
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  • 2023년에는 성수기가 없을 수 있으며 수요 급증은 2024년 구정 이전까지 지연될 수 있습니다.

    Drewry WCI Index에 따르면 아시아발 북유럽행 컨테이너 현물 운임은 크리스마스 전보다 10% 상승한 1,874달러/TEU에 달했다.다만 1월 22일 구정을 앞두고 유럽으로의 수출수요가 예년보다 훨씬 적고 운임도 오를 전망...
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  • 149회 운항 중단!

    149회 운항 중단!

    글로벌 운송 수요는 계속 감소하고 있으며 운송 회사는 운송 용량을 줄이기 위해 계속해서 넓은 지역에서 운송을 중단합니다.앞서 2M 얼라이언스의 아시아-유럽 항로 11척 중 현재 운항 중인 선박은 1척뿐이며, '유령선...
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  • 수요 부진, 빅 셧다운!

    수요 부진으로 글로벌 운송 수요 부진이 지속되면서 머스크, MSC 등 선사들은 감산을 지속할 수밖에 없다.아시아에서 북유럽으로의 공백 항해의 급증으로 인해 일부 해운 회사는 무역로에서 "유령선"을 운영하게 되었습니다.알파리...
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  • 화물의 양은 여전히 ​​많으며, 이 항구는 컨테이너 보관료를 부과합니다.

    미국 휴스턴항(Port of Houston)은 화물량이 많아 2023년 2월 1일부터 컨테이너 터미널에서 컨테이너에 대한 시간외 억류료를 부과할 예정이다. 미국 휴스턴항의 보고서는 다음과 같이 지적했다. 컨테이너 처리량이 크게 증가했습니다 ...
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