글로벌 운송 수요는 계속 감소하고 있으며 운송 회사는 운송 용량을 줄이기 위해 계속해서 넓은 지역에서 운송을 중단합니다.앞서 2M 얼라이언스의 아시아-유럽 항로 11척 중 1척만 현재 운항 중인 것으로 알려졌으며, 거의 모든 선단이 '유령선 운항 모드'(아시아-유럽 항로에 단 1척!) 사라졌다.업계 관계자의 피드백에 따르면 아시아-유럽 경로에 대한 단기 전망은 "심각"하며 업계는 수년 동안 이처럼 부진한 수요를 본 적이 없습니다.

Drewry의 최신 데이터에 따르면 2주차(1월 9~15일)에서 6주차(149개 항해가 취소됨)에 태평양, 대서양 횡단 및 아시아를 가로질러 북유럽과 지중해로 향하는 주요 무역로에서 총 707개의 예정된 항해가 취소되었습니다. 2월 6일부터 12일까지 5주 동안 취소율의 21%를 차지한다.

이 기간 동안 중단의 58%는 태평양 횡단 무역에서 발생했으며, 아시아-북유럽 및 지중해 무역에서 31%, 대서양 횡단 무역에서 11%가 발생했습니다.

향후 5주 동안 THE 얼라이언스는 최대 54회 운항 취소를 발표했으며, 그 뒤를 이어 오션 얼라이언스와 2M 얼라이언스가 각각 46회와 17회 취소했다고 발표했습니다.같은 기간 비선박 동맹은 32건의 정지를 부과했다.

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