CNニュース
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不確かな2023年！マースクは米国の回線サービスを一時停止します
世界的な景気後退と市場需要の低迷の影響を受けて、2022 年第 4 四半期の主要定期船会社の利益は大幅に減少しました。Maersk の昨年第 4 四半期の貨物量は、2021 年の同時期よりも 14% 減少しました。これは、すべてのキャリアの中で最悪のパフォーマンスです...続きを読む -
Oujian Groupの国際物流部門は、中国へのドイツのエンジニアリングロジスティクスプロジェクトを引き受けました
2月9日、国際物流部は、ドイツ工場から国内工場へのブッキング、梱包、出荷、通関、配送、分解、配置など、海外のエンジニアリングロジスティクスプロジェクトに着手しました。インター全体...続きを読む -
運送会社が米国西部サービスを一時停止
Sea Lead Shipping は、極東から米国西部へのサービスを停止しました。これは、米国東部でのサービスも疑問視されている一方で、貨物需要の急激な減少により、他の新しい長距離運送業者がそのようなサービスから撤退した後のことです。シンガポールとドバイを拠点とする Sea Lead は、当初は...続きを読む -
寄港禁止！数千隻の船が影響を受けた
数日前、インドは船の評価に大きな影響を与えます。ムンバイに本拠を置くエコノミック・タイムズは、インド政府が同国の港に寄港する船舶の年齢制限を発表すると報じた。この決定は海上貿易をどのように変え、貨物料金にどのように影響しますか...続きを読む -
運送会社が米国西部サービスを一時停止
Sea Lead Shipping は、極東から米国西部へのサービスを停止しました。これは、米国東部でのサービスも疑問視されている一方で、貨物需要の急激な減少により、他の新しい長距離運送業者がそのようなサービスから撤退した後のことです。シンガポールとドバイを拠点とする Sea Lead は、当初は...続きを読む -
米国のコンテナ輸入はパンデミック前のレベルに戻った
米国のコンテナ貨物の輸入量は数か月連続で減少し、2022 年 12 月には流行前の水準に近い水準まで落ち込んでいます。海運業界は、コンテナ輸入のさらなる減少に直面する可能性があると予想されます。ボリューム 202...続きを読む -
1箱3万円！運送会社：契約不履行補償の調整
ONE は数日前、信頼できる安全な輸送サービスを提供するために、すべてのルートに適用され、2023 年 1 月 1 日に発効する契約違反に対する補償を調整したことを発表しました。発表によると、隠したり、省略したりする商品...続きを読む -
スエズ運河が再び封鎖される
地中海とインド洋を結ぶスエズ運河で、再び貨物船が座礁！スエズ運河当局は月曜日（9日）、ウクライナの穀物を運ぶ貨物船が9日にエジプトのスエズ運河で座礁し、水路の交通を一時的に混乱させたと述べた...続きを読む -
2023 年にはピークシーズンがなく、需要の急増は 2024 年の旧正月まで遅れる可能性があります
Drewry WCI Index によると、アジアから北欧へのコンテナ スポット運賃は、クリスマス前に比べて 10% 上昇し、1,874 米ドル/TEU に達しました。ただ、1月22日の旧正月を前に、欧州向け輸出需要が例年に比べ大幅に少なく、運賃の値上がりが予想される…続きを読む -
149回の航海中止！
世界的な輸送需要は減少し続けており、海運会社は輸送能力を削減するために広い地域での輸送を停止し続けています。2Mアライアンスのアジア-ヨーロッパ航路の11隻の船のうち、現在運航しているのは1隻だけであり、「幽霊船...続きを読む -
需要低迷、大シャットダウン！
需要の低迷により、世界の輸送需要の低迷が続いており、Maersk や MSC などの海運会社は容量削減を続けています。アジアから北ヨーロッパへの無人航海が相次ぎ、一部の海運会社は貿易ルートで「幽霊船」を運航するようになりました。アルファリ...続きを読む -
貨物量は依然として多く、この港はコンテナの拘留料金を請求します
貨物量が多いため、米国のヒューストン港 (ヒューストン) は、2023 年 2 月 1 日からコンテナ ターミナルでコンテナの時間外拘留料金を請求することになります。米国のヒューストン港からのレポートでは、コンテナのスループットが大幅に向上...続きを読む
