世界的な輸送需要は減少し続けており、海運会社は輸送能力を削減するために広い地域での輸送を停止し続けています。2M アライアンスのアジア欧州航路 11 隻のうち、現在は 1 隻のみが運航しており、「幽霊船運航モード」(アジア欧州航路は 1 隻のみ!) で、ほぼ全艦隊が運航していると以前に報じられていました。消えました。業界関係者からのフィードバックによると、アジア-ヨーロッパ ルートの短期的な見通しは「厳しい」ものであり、業界は長年にわたってこれほど需要が低迷したことはありません。

Drewry の最新データによると、太平洋、大西洋横断、アジアから北ヨーロッパ、地中海に至る主要な航路で予定されている合計 707 回の航海のうち、第 2 週 (1 月 9 ～ 15 日) から第 6 週 (149 回の航海がキャンセルされました) 2 月 6 日から 12 日までの 5 週間で、キャンセル率の 21% を占めています。

この期間中、一時停止の 58% が太平洋を横断する東向きの貿易で、31% がアジア - 北ヨーロッパおよび地中海の貿易で、11% が大西洋を横断する西向きの貿易で発生しました。

今後5週間で、THEアライアンスは最大54回の航海のキャンセルを発表し、続いてオーシャンアライアンスと2Mアライアンスがそれぞれ46回と17回の航海のキャンセルを発表しました。同じ期間に、非海運同盟は 32 件の停止を課しました。

オジアン グループロジスティクスと通関の専門会社である当社は、最新の市場情報を追跡します。私たちを訪問してくださいフェイスブックとリンクトインページ。