פּאַקיסטאַן איז אין די צווישן פון אַן עקאָנאָמיש קריזיס און לאַדזשיסטיקס פּראַוויידערז וואָס דינען פּאַקיסטאַן זענען געצווונגען צו שניידן סערוויסעס רעכט צו פרעמד וועקסל דוחק און קאָנטראָלס.עקספּרעסס לאַדזשיסטיק ריז DHL האט געזאגט אַז עס וועט ופהענגען זיין ימפּאָרט געשעפט אין פּאַקיסטאַן פון 15 מער, ווירגין אַטלאַנטיק וועט האַלטן פלייץ צווישן לאָנדאָן העאַטראָו ערפּאָרט און פּאַקיסטאַן, און די שיפּינג ריז מאַערסק נעמט אַקטיוו מיטלען צו ענשור די לויפן פון סכוירע.

נישט לאנג צוריק, האט דער יעצטיגער פארטיידיגונגס מיניסטער פון פאקיסטאן, כוואדזשאַ אסיף, געמאכט א פובליק רעדע אין זיין היימשטאט, זאגנדיג: פאקיסטאן גייט צו גיין באנקראט אדער האלטן א כויוו פעליע קריזיס.מיר לעבן אין אַ באַנגקראַפּט לאַנד, און די ינטערנאַטיאָנאַל מאָנעטאַרי פאַנד (ימף) איז נישט אַ לייזונג צו פּאַקיסטאַן ס פראבלעמען.

לויט דאַטן באפרייט דורך די פּאַקיסטאַן ביוראָו פון סטאַטיסטיק (PBS) אויף 1 מער, אין פעברואר 2023, פּאַקיסטאַן ס ינפלאַציע קורס געמאסטן דורך די קאָנסומער פּרייס אינדעקס (קפּי) סאָרד צו 31.5%, די העכסטן פאַרגרעסערן זינט יולי 1965.

לויט דאַטן באפרייט דורך די שטאַט באַנק פון פּאַקיסטאַן (סענטראַל באַנק) אויף 2 מער, ווי פון די וואָך פון פעברואר 24, די פרעמד וועקסל ריזערווז פון די סענטראַל באַנק פון פּאַקיסטאַן זענען 3.814 ביליאָן יו.לויט פּאַקיסטאַן ס אַרייַנפיר פאָדערונג, אויב עס איז קיין נייַע מקור פון געלט, די פרעמד וועקסל רעזערוו קענען בלויז שטיצן 22 טעג פון אַרייַנפיר פאָדערונג.

אין צוגאב, ביזן ענדע פון ​​2023, דארף די פאקיסטאנער רעגירונג נאך צוריק באצאלן ביז 12.8 ביליאן דאלאר אין חובות, פון וועלכע 6.4 ביליאן דאלאר איז שוין געקומען פארן סוף פעברואר.אין אנדערע ווערטער, פּאַקיסטאַן ס יגזיסטינג פרעמד וועקסל ריזערווז קענען ניט בלויז צאָלן אַוועק זייַן פרעמד דעץ, אָבער אויך קענען נישט באַצאָלן פֿאַר ערדזשאַנטלי נויטיק ימפּאָרטיד מאַטעריאַלס.פאקיסטאן איז אבער א לאנד וואס איז שטארק אפהענגיק פון אימפארטן פאר לאנדווירטשאפט און ענערגיע, דערפאר זענען איבערגעשטעלט פארשידענע נעגאטיווע סיטואציעס, און דאס לאנד איז טאקע אויף דער גרענעץ פון באנקראט.

מיט פרעמד וועקסל טראַנזאַקשאַנז ווערן אַ הויפּט אַרויסרופן, די עקספּרעסס לאַדזשיסטיקס ריז DHL האט געזאגט אַז עס איז געווען געצווונגען צו ופהענגען היגע אַרייַנפיר אַפּעריישאַנז אין פּאַקיסטאַן פֿון 15 מער און באַגרענעצן די מאַקסימום וואָג פון אַוטבאַונד טראַנספּאָרט צו 70 קג ביז ווייַטער באַמערקן..Maersk האט געזאגט אַז עס איז "געמאכט אַלע מי צו יפעקטיוולי ריספּאַנד צו פּאַקיסטאַן ס פרעמד וועקסל קריזיס און האַלטן די לויפן פון סכוירע", און לעצטנס געעפנט אַן ינאַגרייטיד קאַלט קייט לאַדזשיסטיקס צענטער צו קאָנסאָלידירן זיין געשעפט אין די מדינה.

די פּאַקיסטאַני פּאָרץ פון קאַראַטשי און קאַסים האָבן געהאט צו קעמפן מיט אַ באַרג פון לאַסט ווייַל ימפּאָרטערז זענען נישט ביכולת צו מאַכן מינהגים רעשוס.אין ענטפער צו ינדאַסטרי פאדערונגען, פּאַקיסטאַן מודיע אַ צייַטווייַליק ווייווער פון פיז פֿאַר קאַנטיינערז געהאלטן אין טערמינאַלס.

די צענטראלע באנק פון פאקיסטאן האט ארויסגעגעבן א דאקומענט דעם 23 טן יאַנואַר, וואָס האָט אַדווייזד אימפארטערס צו פארלענגערן זייערע באצאלונג טערמינען צו 180 טעג (אָדער מער).פאקיסטאן'ס צענטראלע באנק האט געזאגט אז גרויסע צאלן לאגערן פול מיט אימפארטירטע סחורות האבן זיך צוזאמגעשטעלט אינעם פארט פון קאראטשי, ווייל לאקאלע קונים האבן נישט געקענט באקומען דאלאר פון זייערע בענק צו באצאלן פאר זיי.ארום 20,000 קאַנטיינערז זענען עסטימאַטעד צו זיין סטאַק אין די פּאָרט, האט געזאגט Khurram Ijaz, וויצע-פּרעזידענט פון די פעדעריישאַן פון פּאַקיסטאַן טשאַמבערס פון קאַמערס און ינדאַסטרי.

אָודזשיאַן גרופעאיז אַ פאַכמאַן לאַדזשיסטיקס און מינהגים בראָוקערידזש פירמע, מיר וועלן האַלטן שפּור פון די לעצטע מאַרק אינפֿאָרמאַציע.ביטע באַזוכן אונדזער Facebookאוןלינקעדיןבלאַט.