אייראָפּע קען ליידן איר ערגסט טריקעניש אין 500 יאָר: די טריקעניש פון דעם יאָר קען זיין ערגער ווי 2018 ס, האט געזאגט טאָרעטי, אַ עלטער יונגערמאַן אין דער אייראפעישער קאַמישאַן ס דזשאָינט פאָרשונג צענטער.ווי שווער איז די טריקעניש אין 2018, אפילו אויב מען קוקט צוריק אמווייניגסטנס 500 יאר אין דער פארגאנגענהייט, איז נישט דא אזא שווערע טריקעניש, און די מצב פון היינט איז ערגער ווי 2018.

אַפעקטאַד דורך די פּערסיסטענט טריקעניש, די וואַסער מדרגה פון די ריין טייך אין דייַטשלאַנד איז פארבליבן צו אַראָפּגיין.די וואַסער מדרגה פון די ריין אין די קאַוב אָפּטיילונג נעבן פראנקפורט איז געפאלן צו אַ קריטיש פונט (אונטער 16 אינטשעס) פון 40 סענטימעטער (15.7 אינטשעס) אויף פרייטאג און איז געריכט צו העכערונג ווייַטער מאנטאג, לויט די לעצטע דאַטן פון דייַטשלאַנד ס פעדעראלע וואָטערווייַס און שיפּינג אויטאָריטעט (WSV).עס איז געפאלן צו 33 סענטימעטער, אַפּראָוטשינג די לאָואַסט ווערט פון 25 סענטימעטער באַשטימט אין 2018 ווען די ריין איז "כיסטאָריקלי שנייַדן אַוועק".

אלס די "לייפליין" פון דער אייראפעישער עקאנאמיע, איז דער ריין טייך, וואס דורך לענדער ווי שווייץ, דייטשלאנד, פראנקרייך און האלאנד (אייראפע'ס גרעסטער פארט ראטערדאם), א וויכטיקער שיפינג קאנאל אין אייראפע, און צענדליגער מיליאנען טאָנס סחורות. זענען טראַנספּאָרטאַד צווישן לענדער דורך די ריין טייך יעדער יאָר.ארום 200 מיליאן טאנען סחורות ווערן טראנספארטירט דורך דעם ריין אין דייטשלאנד, און א פאלן אין איר וואסער שטאפל וועט שטעלן א גרויסע צאל סחורות אין געפאר, פארערגערט דעם אייראפעאישן ענערגיע קריזיס און ווייטער פארטריבן אינפלאציע.

דער אָפּטיילונג לעבן קאַוב איז די מיטל אָפּטיילונג פון די ריין.ווען די געמאסטן וואַסער מדרגה טראפנס צו 40 סענטימעטער אָדער ווייטער, די קאַפּאַציטעט פון די באַרדזש איז בלויז וועגן 25% רעכט צו דער פּלאַן שיעור.אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די שיף דאַרף אַ וואַסער מדרגה פון וועגן 1.5 מעטער צו זעגל מיט פול מאַסע.רעכט צו דער באַטייטיק פאַרקלענערן אין די לאַסט קאַפּאַציטעט פון די שיף, עס איז לאָודיד מיט סכוירע.די עקאנאמישע קאסטן פון שיפן וואס גייען אריבער דעם ריין וועלן שטארק אויפגעשטופט ווערן, און טייל גרויסע שיפן קען פשוט אויפהערן צו פארן.דייטשע באאמטע האבן געזאגט אז די וואסער שטאפל פונעם ריין טייך איז געפאלן צו א געפערליכע נידעריגקייט און פאראויסגעזאגט אז די וואסער שטאפל וועט ווייטער אראפגיין קומענדיגע וואך.באַרגעס קען זיין פאַרבאָטן צו פאָרן אין אַ ביסל טעג.

דערווייל קענען עטליכע גרעסערע שיפן און בארגעס מער נישט דורכגיין דורך קאוב, און אין דויסבורג קען מען מער נישט אפערירן גרויסע בארזש איינהייטן מיט א נארמאלער לאסט פון 3,000 טאן.לאַסט איז טראַנספערד צו קליין קאַנאַל באַרגעס וואָס קענען אַרבעטן אין פּליטקע וואַסער, ינקריסינג קאָס פֿאַר לאַסט אָונערז.וואַסער לעוועלס אויף שליסל סטרעטשיז פון די ריין זענען געפאלן צו גאָר נידעריק לעוועלס, וואָס פירן הויפּט באַרדזש אָפּערייטערז צו אָנטאָן לאַסט לאָודינג ריסטריקשאַנז און נידעריק-וואַסער סערטשאַרדזשיז אויף באַרגעס אויף די ריין.באַרדזש אָפּעראַטאָר קאָנטאַרגאָ האט סטאַרטעד ימפּלאַמענינג נידעריק-וואַסער סערטשאַרדזשיז פון € 589/TEU און € 775/FEU.

אין אַדישאַן, רעכט צו דער שאַרף קאַפּ אין וואַסער לעוועלס אין אנדערע וויכטיק סטרעטשאַז פון די ריין, צוזאַמען מיט די רעגירונג ס ימפּאַזישאַן פון פּלאַן ריסטריקשאַנז אויף די דויסבורג-רוהאָרט און עמעריטש סטרעטשיז, באַרגע אָפּעראַטאָר קאָנטאַרגאָ הוצאות 69-303 עוראָס/טעו, 138- ביילאגעס ריינדזשינג פון 393 עור/פעו.אין דער זעלבער צייט האט די שיפינג פירמע האפאג-לויד אויך ארויסגעגעבן א מעלדן דעם 12טן זאגנדיג אז צוליב טרופט באגרעניצונגען באווירקט די נידריגע וואסער שטאפל פונעם ריין טייך די טראנספארטאציע פון ​​בארזש.דעריבער, נידעריק-וואַסער סערטשאַרדזשיז וועט זיין געלויבט אויף ימפּאָרטיד און יקספּאָרטאַד סכוירע.