כאָטש קאַנטיינער אָרט פּרייסאַז אויף די אזיע-אייראָפּע און טראַנס-פּאַסיפיק האַנדל רוץ סימז צו האָבן אַראָפּ און זענען מסתּמא צו ריבאַונד, די פאָדערונג אויף די יו. עס. ליניע בלייבט שוואַך, און די סיינינג פון פילע נייַע לאַנג-טערמין קאַנטראַקץ איז נאָך אין אַ שטאַט פון סטאַמייט און אַנסערטאַנטי.

די לאַסט באַנד פון דער מאַרשרוט איז פויל, און די צוקונפֿט פּראָספּעקט איז ומזיכער.שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן אנגענומען די סטראַטעגיע פון ​​קאַנסאַלינג נעסיע אין סדר צו פאַרמינערן די פּראַל פון גאָר שוואַך פאָדערונג און פאַרגרעסערן אָרט פרייט רייץ.אָבער, שיפּערז, BCOs און NVOCCs יבעררוק אַ העכער פּראָצענט פון זייער געשעפט צו די אָרט מאַרק רעכט צו דעדלאַקייטיד קאָנטראַקט נאַגאָושייישאַנז און שוואַך פאָדערונג.

רעכט צו דער קאַנסאַליישאַן פון קאָנסעקוטיווע נעסיע, די מאַסע קאַנסאַליישאַן פון פלייץ אויף זיכער רוץ האט געפֿירט צו די סאַספּענשאַן פון סערוויסעס.צום ביישפּיל, די AE1 / Shogun רינג מאַרשרוט, איינער פון די זעקס אזיע-אייראָפּע רוץ פון די 2M בונד, איז פּערמאַנאַנטלי סוספּענדעד.

Maersk איז נאָך קאַנסאַלינג סיילינגז אין אַן אָנשטרענגונג צו גלייַכן צושטעלן און פאָדערונג.אָבער, די פרייט קורס איז לעצטנס ריבאַונדיד.גלאבאלע לייַנער קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, אאז"ו ו האָבן אנגעהויבן צו אַרויסגעבן נאטיצן צו פאַרגרעסערן GRI פון 15 אפריל ביז 1 מאי.600-1000 יו. עס. דאָללאַרס (טשעק דעם אַרטיקל: פרייט ראַטעס זענען רייזינג! נאָך HPL, Maersk, CMA CGM, און MSC האָבן סאַקסעסיוולי אויפגעהויבן GRI).ווי די ליינער פירמעס האבן אקטיוו אויפגעשטויסן די פרייט ראטעס פון די רוטס וועלכע האבן אנגעהויבן געפארן נאך מיטן אפריל, האבן די בוקינג פרייזן אויף די פלאט מארקעט אויפגעהערט פאלן און זיך צוריקגעקערט.די לעצטע אינדעקס ווייזט אַז די פאַרגרעסערן איז מער קלאָר ווי דער טאָג רעכט צו דער נידעריקער פרייט רייץ פון די יו-מערב מאַרשרוט.

פון די גאַנץ 675 סקעדזשולד נעסיע אויף די הויפּט האַנדל ליינז אַריבער די פּאַסיפיק, טראַנסאַטלאַנטיק און אזיע צו נאָרדערן אייראָפּע און די מעדיטערראַנעאַן, די לעצטע פיגיערז פון Drewry ווייַזן אַז אין וואָכן 15 (10-16 אפריל) צו 19 (אין די פינף וואָכן פון מאי 8-14), 51 סיילינגס זענען קאַנסאַלד, אַקאַונטינג פֿאַר 8% פון די קאַנסאַליישאַן קורס.

בעשאַס דעם פּעריאָד, 51% פון סאַספּענשאַנז פארגעקומען אויף די טראַנס-פּאַסיפיק עסטבאַונד האַנדל, 45% אויף די אזיע-צפון אייראָפּע און מעדיטערראַנעאַן האַנדל און 4% אויף די טראַנס-אַטלאַנטיק וועסטבאַונד האַנדל.אין די קומענדיקע פינף וואָכן, די אַלליאַנסע האט מודיע די קאַנסאַליישאַן פון אַרויף צו 25 נעסיע, נאכגעגאנגען דורך די אָקעאַן אַלליאַנסע און 2M אַלליאַנסע מיט 16 און 6 נעסיע קאַנסאַליישאַנז ריספּעקטיוולי.אין דער זעלביקער צייט, ניט-שיפּינג אַלייאַנסאַז ימפּלאַמענאַד פיר סאַספּענשאַנז.קאַריערז אַזאַ ווי CMA CGM און Hapag-Lloyd זענען גרייט צו סדר 6-10 נייַ מעטאַנאָל-Powered כלים צו פאַרבייַטן יגזיסטינג אָנעס, טראָץ קאָמפּלעקס מאַקראָויקאַנאַמיק און דזשיאָופּאַליטיקאַל טנאָים וואָס ווירקן קאַנסומער פאָדערונג, Drewry האט געזאגט.ניו דעקאַרבאָניזאַטיאָן מיטלען און כּללים אין די אי.יו. זענען מסתּמא צו פירן דעם מאַך.דערווייַל, Drewry יקספּעקץ אַז אָרט פּרייסאַז אויף מזרח-מערב רוץ צו סטייבאַלייז אין די קומענדיק וואָכן, מיט די ויסנעם פון טראַנסאַטלאַנטיק רוץ.

אָודזשיאַן גרופעאיז אַ פאַכמאַן לאַדזשיסטיקס און מינהגים בראָוקערידזש פירמע, מיר וועלן האַלטן שפּור פון די לעצטע מאַרק אינפֿאָרמאַציע.ביטע באַזוכן אונדזערFacebookאוןלינקעדיןבלאַט.