"עס איז דערוואַרט אַז דער ווייַטער שריט וועט זיין די מעלדן פון די דיסאַלושאַן פון די אָקעאַן אַלליאַנסע, וואָס איז עסטימאַטעד צו זיין אין עטלעכע פונט אין 2023."Lars Jensen האט געזאגט ביי די TPM23 זיצונג געהאלטן אין לאנג ביטש, קאַליפאָרניאַ עטלעכע טעג צוריק.

אקעאן אַלליאַנסע מיטגלידער אַרייַננעמען COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL און Evergreen.Lars Jensen האט געזאגט אַז די בונד וואָלט אויך זיין אין ריזיקירן ווען די בונד דיסבאַנדז.די דיסאַלושאַן פון די בונד, וואָס ינקלודז HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Networks (ONE) און Yang Ming, קען צינגל אַ דאָמינאָ ווירקונג און פירן צו דייַטש שיפּינג פירמע Hapag-Lloyd און יאַפּאַניש שיפּינג פירמע (ONE).) צװישן צונויפגיסן.

"מערדזשערז צווישן די גרויס שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען זעלטן, די בלויז אָנעס וואָס זענען נאָך מעגלעך וואָלט זיין Hapag-Lloyd און ONE," האט דזשענסען געזאגט, באַשטעטיקן אַן דערנענטערנ דאַטע פֿאַר די אָט - אָט מערדזשער."עס וועט פּאַסירן אין 2025 אָדער 2026, מיט די ענדערונגען אין די בונד, וואָס קריייץ אַ נייַע לאַנדשאַפט פון קאַריערז וואָס וועט רעזולטאַט אין אַ פיל גרעסערע MSC ווי די אנדערע קאַריערז, און אַ זייער גרויס גרופּע פון ​​​​קאַריערז, אַרייַנגערעכנט Maersk, CMA CGM , COSCO און די קאַמביינד האַפּאַג-ONE," האט געזאגט דער אַנאַליסט.

ווי COSCO SHIPPING פאַרפאַלן אַ פּלאַץ פון מאַרק טיילן בעשאַס די עפּידעמיע, עס איז דערוואַרט אַז די אָקעאַן אַלליאַנסע וועט מעלדן זיין דיסאַלושאַן ווייַטער.אָבער, דער טרעגער דערווייַל רייען רגע בלויז צו MSC אין נעוובוילדינג סדר ביכער.ווי אַזאַ, Jensen פּרידיקס אַז COSCO וועט אַרבעטן אַגרעסיוו אין די קומענדיק יאָרן צו ריגיין פאַרפאַלן ערד, אַרייַנגערעכנט קאָורטינג קאַסטאַמערז פון אנדערע מיטגלידער פון דער בונד.דאָס קען ווירקן COSCO ס פּאַרטנערס אין די אקעאן אַלליאַנסע, וואָס CMA CGM און Evergreen אַוואַדע טאָן ניט וועלן.

דערצו, די לעצטע סאַקאָנע צו די אָקעאַן אַלליאַנסע קען קומען פון אַרויס.נאָך ברייקינג זיך מיט MSC, Maersk קען קוקן פֿאַר אַ נייַע שוטעף אין עטלעכע פאָרעם, וואָס יפעקטיוולי לאָזן בלויז איין אָפּציע פֿאַר די דאַניש שיפּינג ליניע.

"דער שוטעף וועט באשטימט ניט זיין COSCO, און די וועג עווערגרין און מאַערסק אַרבעטן איז אויך גאָר מיסמאַטשעד.דערנאָך די מנוחה איז Hapag-Lloyd און ONE.מיר קענען זיכער ימאַדזשאַן אַז Maersk איז גרייט צו קאָואַפּערייט מיט Hapag-Lloyd און ONE אין דעם אַכטונג.פּאַרטנערינג, אָבער גאַנץ זיכער Hapag-Lloyd און ONE וועלן נישט ווייַל זיי טאָן נישט וועלן צו שפּילן צווייטע פידלע צו אַ גרעסערע טרעגער, ”Jensen האט געזאגט.

אָודזשיאַן גרופעאיז אַ פאַכמאַן לאַדזשיסטיקס און מינהגים בראָוקערידזש פירמע, מיר וועלן האַלטן שפּור פון די לעצטע מאַרק אינפֿאָרמאַציע.ביטע באַזוכן אונדזערFacebookאוןלינקעדיןבלאַט.