Lượng nhập khẩu hàng container tại Hoa Kỳ đã giảm trong nhiều tháng liên tiếp và đã giảm xuống gần bằng mức trước khi xảy ra dịch bệnh vào tháng 12 năm 2022. Dự kiến, ngành vận tải biển có thể phải đối mặt với sự sụt giảm hơn nữa trong lượng nhập khẩu container khối lượng vào năm 2023. Các cảng của Hoa Kỳ đã xử lý 1.929.032 container đến (được tính bằng đơn vị tương đương 20 foot) trong tháng 12, giảm 1,3% so với tháng 11 và là mức thấp nhất đối với hàng nhập khẩu bằng đường biển kể từ tháng 6 năm 2020 sau đợt bổ sung hàng hóa do COVID gây ra sự gia tăng hàng nhập khẩu .

Thương mại quốc tế của Hoa Kỳ sụt giảm trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu có dấu hiệu suy thoái trên diện rộng khi lạm phát ảnh hưởng đến nhu cầu của người tiêu dùng.Tuần trước, Bộ Thương mại cho biết nhập khẩu của Mỹ đã giảm 6,4% từ tháng 10 đến tháng 11.

Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng của Mỹ đã giảm bớt kể từ năm ngoái, nhưng các dự báo mới cho thấy nhập khẩu sẽ giảm với tốc độ nhanh hơn nhiều trong nửa đầu năm nay.Công cụ theo dõi cảng toàn cầu, do Liên đoàn bán lẻ quốc gia (NRF) và công ty tư vấn Hackett Associates phát hành vào tuần trước, dự kiến ​​​​nhập khẩu sẽ giảm 11,5% trong tháng 1 so với một năm trước đó và 23% trong tháng 2 xuống còn khoảng 1,61 triệu hộp tiêu chuẩn.Điều đó sẽ khiến khối lượng thương mại tụt lại so với mức trước đại dịch, gần tương đương với mức nhập khẩu vào đầu năm 2020, khi đại dịch gây ra sự sụt giảm mạnh trong vận chuyển toàn cầu.Ben Hackett, người sáng lập Hackett Associates cho biết: “Sau gần ba năm tác động của COVID-19 đối với thương mại toàn cầu và nhu cầu của người tiêu dùng, mô hình nhập khẩu dường như đang quay trở lại mức bình thường trước năm 2020”.

Tập đoàn Oujianlà một công ty môi giới hậu cần và hải quan chuyên nghiệp, chúng tôi sẽ theo dõi các thông tin thị trường mới nhất.xin vui lòng ghé thăm của chúng tôiFacebookVàLinkedIntrang.