Drewry's World Container Index (WCI), Freightos Boltiq dengizi narxlari indeksi (FBX), Shanxay Shipping Exchange birjasining SCFI indeksi, Ningbo Shipping Exchange birjasining NCFI indeksi va Xeneta XSI indeksini o'z ichiga olgan keng qamrovli joriy yuk tashish indekslari kutilganidan pastroq bo'lganligi sababli ko'rsatilgan. AQSh, Yevropa va O'rta er dengizi kabi asosiy yo'nalishlarning umumiy yuk stavkalari pasayishda davom etdi.So'nggi paytlarda spot yuk stavkasi uzoq muddatli shartnoma narxidan past bo'ldi.Tadqiqot shuni ko'rsatadiki, agar bozor sharoitlari o'zgarishda davom etsa, mijozlarning 70% dan ortig'i shartnomalarni qayta ko'rib chiqish yoki hatto ularni buzish haqida o'ylashni boshlaydi.

Drewry's Composite World Container Index (WCI) ning so'nggi soni shu haftada 3 foizga tushib, 7,285,89 dollar / FEUga tushdi.2021-yilning shu davriga nisbatan 10 foizga pasayish. Shanxaydan Los-Anjelesga jo‘natish stavkalari 5 foizga yoki 426 dollarga tushib, 7 952 dollar/FEUga tushdi.Shanxay-Genoa va Shanxay-Nyu-York spot narxlari ham mos ravishda 3 foizga tushib, 11 129 dollar/FEU va 10 403 dollar/FEU ga tushdi.Shu bilan birga, Shanxaydan Rotterdamga yuk stavkalari 2 foizga yoki 186 dollarga tushib, 9 598 dollarga tushdi.Drewry indeks keyingi bir necha hafta ichida asta-sekin pasayishda davom etishini kutmoqda.

Xeneta platformasidan olingan ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, trans-Tinch okeani yo'nalishi bo'yicha AQSh va G'arbiy yo'nalishdagi joriy yuk stavkasi 7,768 AQSh dollari / FEU ni tashkil etadi, bu uzoq muddatli shartnoma narxidan 2,7% past.Ajablanarlisi.

Hozirgi vaqtda AQShning G'arbiy qismiga trans-Tinch okeani yo'nalishi bo'yicha spot va kontrakt yuk stavkalari o'rtasidagi farq tezda qisqardi, bu ko'plab yuk jo'natuvchilarni hayratda qoldirdi.Endi u tanqidiy daqiqaga keldi.AQShning G'arbiy liniyasidagi ba'zi konteynerlarning yuk stavkasi 7000 AQSh dollari/FEU dan kam bo'lgan.Spot yuk stavkasi zaiflashishda davom etmoqda va endi uzoq muddatli kelishuv narxidan pastga tushdi, bu esa teskari hodisani ko'rsatmoqda.Evropa yo'nalishidagi spot yuk stavkasi 10 000 AQSh dollari darajasida qolib ketgan va u ham xavf ostida, bu ko'plab yuk jo'natuvchilarni shartnoma tafsilotlariga e'tibor berishga majbur qiladi.

Sanoat xodimlarining fikriga ko'ra, Amerika yo'nalishlarining yuk stavkalari turli turlarga bo'lingan.Ko'pgina to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchilar yuk tashish kompaniyalari bilan uzoq muddatli shartnomalar imzoladilar.Narxlar eng arzon 6000 AQSh dollaridan 7000 AQSh dollarigacha (AQShning Gʻarbiy Baza portiga) eng qimmat 9000 AQSh dollarigacha oʻzgarib turadi.Ha, bozordagi joriy spot narxi allaqachon uzoq muddatli shartnoma narxidan past bo'lganligi sababli, yuk tashish kompaniyasi vaziyatga qarab narxni pasaytirishi mumkin.Endi AQShning G'arbiy qismida eng arzon spot yuk stavkasi 7000 AQSh dollaridan pastga tushdi va AQShning Sharqida yuk stavkasi 9000 AQSh dollaridan yuqori.

Ningbo konteynerlashtirilgan yuk indeksi (NCFI) hisoboti sanoatning savdoga nisbatan pessimizmini aks ettiradi.NCFIning ta'kidlashicha, Shimoliy Amerika yo'nalishlarida transportga bo'lgan talab yaxshilanmadi, bo'sh joyning ko'pligi narxlarning pasayishiga olib keldi.Qolaversa, Yevropa yo‘nalishida yuk tashishga talab cheklanganligi sababli oxirgi paytlarda yuklash darajasi yaxshi bajarilmayapti.Bosim ostida, ba'zi layner kompaniyalari tovarlarni yig'ishni kuchaytirish uchun yuk stavkasini kamaytirish tashabbusi bilan chiqdi va spot bozorni bron qilish narxi tushdi.

Agar siz Xitoyga mahsulot eksport qilmoqchi bo'lsangiz, Oujian guruhi sizga yordam berishi mumkin.Iltimos, obuna bo'lingFacebook sahifasi , LinkedInsahifa,InsvaTikTok .