Garchi Osiyo-Yevropa va Trans-Tinch okeani savdo yo'llaridagi konteyner narxlari pastga tushib ketgan va qayta tiklanishi mumkin bo'lsa-da, AQSh liniyasiga talab zaifligicha qolmoqda va ko'plab yangi uzoq muddatli shartnomalar imzolanishi hali ham shunday holatda. turg'unlik va noaniqlik.

Marshrutning yuk hajmi sust va kelajak istiqbollari noaniq.Yuk tashish kompaniyalari juda zaif talab ta'sirini yumshatish va spot yuk stavkalarini oshirish uchun reyslarni bekor qilish strategiyasini qabul qilmoqdalar.Biroq, yuk jo'natuvchilar, BCO va NVOCC'lar shartnoma muzokaralari va zaif talab tufayli o'z bizneslarining yuqori foizini spot bozorga o'tkazmoqda.

Ketma-ket reyslarning bekor qilinishi munosabati bilan ayrim yo‘nalishlar bo‘yicha reyslarning ommaviy ravishda bekor qilinishi xizmat ko‘rsatishning to‘xtatilishiga olib keldi.Misol uchun, 2M alyansining oltita Osiyo-Yevropa yo'nalishlaridan biri bo'lgan AE1/Shogun halqa yo'nalishi doimiy ravishda to'xtatildi.

Maersk hali ham talab va taklifni moslashtirish maqsadida suzib yurishlarni bekor qilmoqda.Biroq, so'nggi paytlarda yuk tashish tezligi qayta tiklandi.Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming va boshqalarni o'z ichiga olgan global layner kompaniyalari 15 apreldan 1 mayga qadar GRIni oshirish uchun bildirishnomalar berishni boshladilar.600-1000 AQSh dollari (maqolani tekshiring: Yuk tashish stavkalari ko'tarilmoqda! HPL, Maersk, CMA CGM va MSCdan keyin ketma-ket GRI ko'tarildi).Layner kompaniyalari aprel oyi oʻrtalaridan soʻng yoʻlga chiqqan marshrutlarning yuk stavkalarini faol ravishda oshirgani sababli, spot bozorda bron qilish narxlari pasayishdan toʻxtadi va qayta koʻtarildi.Oxirgi indeks shuni ko'rsatadiki, AQSh-G'arbiy yo'nalishdagi yuk stavkalarining pastligi tufayli o'sish yanada aniq.

Tinch okeani, Transatlantika va Osiyo boʻylab Shimoliy Yevropa va Oʻrta er dengizi boʻylab asosiy savdo yoʻllari boʻylab rejalashtirilgan jami 675 ta sayohatdan Drewrining soʻnggi maʼlumotlari shuni koʻrsatadiki, 15-hafta (10-16-aprel) dan 19-haftagacha (Maydan besh hafta davomida) 8 dan 14 gacha), 51 ta yelkan bekor qilindi, bu bekor qilish stavkasining 8% ni tashkil qiladi.

Ushbu davrda to'xtatib turishlarning 51 foizi trans-Tinch okeani sharqiy savdosiga, 45 foizi Osiyo-Shimoliy Yevropa va O'rta er dengizi savdosiga va 4 foizi trans-Atlantika g'arbiy savdosiga to'g'ri keldi.Keyingi besh hafta ichida THE Alliance 25 tagacha reyslarni bekor qilishini e'lon qildi, undan keyin Okean Ittifoqi va 2M Alliance mos ravishda 16 va 6 ta sayohatni bekor qildi.Xuddi shu davrda yuk tashish bo'lmagan alyanslar to'rtta to'xtatib turishni amalga oshirdilar.CMA CGM va Hapag-Lloyd kabi tashuvchilar, iste'molchilar talabiga ta'sir qiladigan murakkab makroiqtisodiy va geosiyosiy sharoitlarga qaramay, mavjudlarini almashtirish uchun 6-10 ta yangi metanol bilan ishlaydigan idishlarga buyurtma berishni xohlaydilar, deydi Drewri jamoasi.Evropa Ittifoqidagi yangi dekarbonizatsiya choralari va qoidalari bu harakatga olib kelishi mumkin.Ayni paytda, Drewry, transatlantik yo'nalishlar bundan mustasno, sharq-g'arbiy yo'nalishlardagi spot narxlar kelgusi haftalarda barqarorlashishini kutmoqda.

Oujian guruhiprofessional logistika va bojxona brokerlik kompaniyasi bo'lib, biz eng so'nggi bozor ma'lumotlarini kuzatib boramiz.Iltimos, bizningFacebookvaLinkedInsahifa.