Muzli suvlarda suzishga qodir bo'lgan neft tankerlarini sotib olish narxi Yevropa Ittifoqining oy oxirida Rossiyaning dengiz orqali eksport qilinadigan xom neftiga nisbatan yaqinda rasmiy sanksiyalar joriy etishi arafasida oshib ketdi.Ayrim muz sinfidagi Aframax tankerlari yaqinda 31 million dollardan 34 million dollargacha sotilgan, bu bir yil avvalgi darajadan ikki baravar ko'p, deydi ba'zi kema brokerlari.Tankerlar uchun takliflar qizg'in bo'ldi va ko'pchilik xaridorlar o'z shaxsini sir saqlashni afzal ko'rishadi, deya qo'shimcha qildi ular.

5 dekabrdan boshlab Yevropa Ittifoqi Rossiya xom neftini dengiz orqali aʼzo davlatlarga olib kirishni taqiqlaydi va Yevropa Ittifoqi kompaniyalariga transport infratuzilmasi, sugʻurta va transportni moliyalashtirishni cheklaydi, bu esa Rossiya tomonining yunon egalari qoʻlidagi yirik tankerlarni sotib olishiga taʼsir qilishi mumkin. jamoa.

Aframax o'lchamli kichikroq tankerlar eng mashhurdir, chunki ular Rossiyaning eng flagman Urals xomashyosi jo'natiladigan Primorsk portiga qo'ng'iroq qilishlari mumkin.Yil boshidan buyon 15 ga yaqin muz sinfidagi Aframax va Long Range-2 tankerlari sotildi, kemalarning aksariyati noma'lum xaridorlarga anonim ravishda yuborildi, deb yozgan kema brokeri Braemar o'tgan oy hisobotida.Sotib olish.

Kema brokerlarining ma'lumotlariga ko'ra, butun dunyo bo'ylab 130 ga yaqin muz sinfidagi Aframax tankerlari mavjud bo'lib, ularning taxminan 18 foizi rossiyalik egasi Sovcomflotga tegishli.Qolgan ulushlar boshqa mamlakatlarning kema egalari, jumladan, yunon kompaniyalariga tegishli, garchi ularning Rossiya xomashyosi bilan ishlashga tayyorligi Yevropa Ittifoqi tomonidan e'lon qilingan sanksiyalardan keyin noaniqligicha qolmoqda.

Muz sinfidagi kemalar qalin korpuslar bilan mustahkamlangan va qishda Arktikada muzni yorib o'tishlari mumkin.Tahlilchilarning taʼkidlashicha, dekabrdan Rossiyaning Boltiq dengizidan eksport qilinadigan koʻp qismi bunday tankerlarga kamida uch oy kerak boʻladi.Ushbu muz sinfidagi kemalar ko'pincha xom neftni eksport terminallaridan Evropadagi xavfsiz portlarga tashish uchun ishlatiladi va u erda yuklarni turli yo'nalishlarga olib boradigan boshqa kemalarga o'tkazilishi mumkin.

Anoop Singx, tankerlarni tadqiq qilish bo'limi boshlig'i: "Bu oddiy qish deb faraz qilsak, bu qishda mavjud bo'lgan muz sinfidagi kemalarning jiddiy tanqisligi Rossiyaning Boltiq dengizidan kuniga 500-750 ming barrelgacha xom neft tashishiga olib kelishi mumkin. ”.