15-noyabr kuni Chilining eng yirik va eng gavjum konteyner porti San-Antonioda dok ishchilari ish tashlashni davom ettirdilar va hozirda port terminallarining falaj yopilishini boshdan kechirmoqdalar, dedi port operatori DP World o'tgan hafta oxirida.Chiliga so'nggi jo'natmalar uchun logistika kechikishlarining ta'siriga e'tibor bering.

Ish tashlash harakati natijasida yettita kema yo‘nalishini yo‘naltirishga to‘g‘ri keldi, avtomobil tashuvchi va konteyner kemasi yuk tushirishni tugatmasdan suzib ketishga majbur bo‘ldi.Hapag-Lloydning "Santos Express" konteyner kemasi ham portda kechikib qoldi.Kema 15-noyabrda yetib kelganidan keyin hamon San-Antonio portiga to‘xtab qolgan.Oktyabr oyidan beri Chili portlari kasaba uyushmasining 6500 dan ortiq a’zosi inflyatsiya ortib borayotgan bir paytda ish haqini oshirishni talab qilmoqda.Ishchilar, shuningdek, port xodimlari uchun maxsus pensiya tizimini talab qilmoqda.Bu talablar 26-oktabrda boshlangan 48 soatlik ish tashlash bilan yakunlandi. Bu Chili Port Alyansi tarkibiga kiruvchi 23 ta portga ta'sir qiladi.Biroq mojaro hal etilmadi va San-Antoniodagi port ishchilari o‘tgan hafta ish tashlashni davom ettirdilar.

DP World va kasaba uyushmalari rahbarlari o'rtasida bo'lib o'tgan uchrashuv ishchilarning tashvishlarini hal qila olmadi.“Ushbu ish tashlash butun logistika tizimini vayron qildi.Oktyabr oyida bizning TEU'larimiz so'nggi uch oy ichida 35% ga, San-Antoniodagi o'rtacha TEU'lar esa 25% ga kamaydi.Bu takroriy ish tashlashlar bizning tijorat shartnomalarimizni xavf ostiga qo'yadi.