شنگھائی شپنگ ایکسچینج کے ذریعہ جاری کردہ تازہ ترین کنٹینر فریٹ انڈیکس (SCFI) 1.67 فیصد گر کر 4,074.70 پوائنٹس پر آگیا۔امریکہ-مغربی روٹ میں مال برداری کی سب سے بڑی مقدار کی شرح ہفتے کے لیے 3.39% گر گئی، اور فی 40 فٹ کنٹینر US$7,000 سے نیچے گر کر $6883 پر آ گئی۔

مغربی امریکہ میں ٹریلر ڈرائیوروں کی حالیہ ہڑتالوں کی وجہ سے، اور ریلوے ملازمین بھی ہڑتال کرنے کا ارادہ کر رہے ہیں، یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا مال برداری کی شرح میں بہتری آئے گی۔یہ اس وقت سامنے آیا ہے جب بائیڈن نے بڑے فریٹ ریل آپریٹر اور اس کی یونینوں کے درمیان جاری تنازعہ کو حل کرنے میں مدد کے لیے 18 جولائی سے صدارتی ایمرجنسی بورڈ (PEB) کی تشکیل کا حکم دیا تھا۔اگرچہ مارکیٹ میں ٹرمینل اشیاء کی فروخت کا دباؤ اب بھی بہت زیادہ دباؤ میں ہے، لیکن یورپی اور امریکی انخلاء سے متعلق کارکنوں کی پے در پے ہڑتالوں کی وجہ سے بندرگاہ میں مسئلہ بدستور بگڑتا چلا جا رہا ہے۔ہیمبرگ، بریمن اور ولہلم شیون میں حالیہ ہڑتالوں نے بندرگاہ میں مسئلہ کو مزید سنگین بنا دیا ہے، حالانکہ ہڑتال کو فی الحال روک دیا گیا ہے۔، لیکن فالو اپ ترقی دیکھنا باقی ہے۔فریٹ فارورڈنگ پریکٹیشنرز نے نشاندہی کی کہ اس وقت شپنگ کمپنیاں ہر دو ہفتوں میں ایک بار کوٹیشن پیش کرتی ہیں۔جب تک کوئی خاص عوامل نہ ہوں، مال برداری کی موجودہ شرح اس ماہ کے آخر تک جاری رہے گی۔امریکہ اور مغرب کے علاوہ یورپی اور امریکی راستوں کے مال برداری کے نرخ مستحکم ہیں۔

SCFI شنگھائی سے یورپ تک مال برداری کی شرح US$5,612/TEU تھی، جو ہفتے کے لیے US$85 یا 1.49% کم ہے۔بحیرہ روم کی لائن US$6,268/TEU تھی، ہفتے کے لیے US$87 نیچے، 1.37% نیچے؛مغربی امریکہ کے لیے مال برداری کی شرح US$6,883/FEU تھی، ہفتے کے لیے US$233 نیچے، %3.39 نیچے؛یو ایس ایسٹ میں $9537/TEU پر، ہفتے کے لیے $68 نیچے، 0.71% نیچے۔جنوبی امریکہ کے روٹ (سانتوس) کی مال برداری کی شرح فی باکس US$9,312 تھی، ہفتہ وار US$358 کا اضافہ، یا 4.00%، سب سے زیادہ اضافہ، اور تین ہفتوں کے لیے آخری US$1,428 پر تھا۔

ڈریوری کا تازہ ترین انڈیکس: شنگھائی سے لاس اینجلس سپاٹ فریٹ ہفتہ وار تشخیص $7,480/FEU ہے۔یہ سال بہ سال 23% اور ہفتہ بہ ہفتہ 1% کم تھا۔یہ تشخیص نومبر 2021 کے آخر میں $12,424/FEU کی چوٹی سے 40% کم ہے، لیکن پھر بھی 2019 کی اسی مدت کی شرح سے 5.3 گنا زیادہ ہے۔ شنگھائی سے نیویارک کے اسپاٹ ریٹس کا تخمینہ ہفتہ وار $10,164/FEU پر کیا جاتا ہے، جو پچھلی مدت، سال بہ سال 14% نیچے، اور ستمبر 2021 کے وسط سے $16,183/FEU کی چوٹی سے 37% نیچے – لیکن پھر بھی 2019 کی سطح سے چار فیصد نیچے۔

ایک طرف، گزشتہ نو مہینوں کے دوران مال برداری کی شرحوں میں تیزی سے کمی جہازوں کے لیے لاگت کو کم کر رہی ہے (کم از کم گزشتہ موسم خزاں کے مقابلے) اور یہ ظاہر کرتی ہے کہ مارکیٹ کام کر رہی ہے: اوشین کیریئرز اس خلا کو پر کرنے کے لیے قیمت پر مقابلہ کر رہے ہیں۔دوسری طرف، مال برداری کی شرحیں اب بھی سمندری کیریئرز کے لیے بہت منافع بخش ہیں، اور جہاز بھیجنے والوں کے لیے شپنگ کے اخراجات وبائی مرض سے پہلے کے مقابلے اب بھی بہت زیادہ ہیں۔

اگر آپ چین کو سامان برآمد کرنا چاہتے ہیں تو اوجیان گروپ آپ کی مدد کر سکتا ہے۔براہ کرم ہماری سبسکرائب کریں۔فیس بک پیج, LinkedInصفحہ،InsاورTikTok.