اگرچہ ایشیا-یورپ اور ٹرانس پیسیفک تجارتی راستوں پر کنٹینر کی جگہ کی قیمتیں نیچے آ گئی ہیں اور اس کے دوبارہ بڑھنے کا امکان ہے، امریکی لائن پر مانگ کمزور ہے، اور بہت سے نئے طویل مدتی معاہدوں پر دستخط ابھی بھی حالت میں ہیں۔ تعطل اور غیر یقینی صورتحال.

راستے کا کارگو حجم سست ہے، اور مستقبل کا امکان غیر یقینی ہے۔شپنگ کمپنیاں انتہائی کمزور ڈیمانڈ کے اثرات کو کم کرنے اور اسپاٹ فریٹ ریٹ میں اضافے کے لیے سفر منسوخ کرنے کی حکمت عملی اپنا رہی ہیں۔تاہم، شپرز، BCOs اور NVOCCs تعطل کا شکار معاہدہ مذاکرات اور کمزور مانگ کی وجہ سے اپنے کاروبار کا زیادہ حصہ اسپاٹ مارکیٹ میں منتقل کر رہے ہیں۔

مسلسل بحری سفر کی منسوخی کے باعث بعض راستوں پر پروازوں کی بڑے پیمانے پر منسوخی کی وجہ سے خدمات معطل ہیں۔مثال کے طور پر، AE1/Shogun رنگ روٹ، جو 2M اتحاد کے چھ ایشیا-یورپ راستوں میں سے ایک ہے، کو مستقل طور پر معطل کر دیا گیا ہے۔

مارسک رسد اور طلب کو ملانے کی کوشش میں اب بھی جہاز رانی کو منسوخ کر رہا ہے۔تاہم، حال ہی میں مال برداری کی شرح میں اضافہ ہوا ہے۔عالمی لائنر کمپنیوں بشمول Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, وغیرہ نے 15 اپریل سے یکم مئی تک GRI کو بڑھانے کے لیے نوٹس جاری کرنا شروع کر دیا ہے۔600-1000 امریکی ڈالر (مضمون کو چیک کریں: مال برداری کی شرح بڑھ رہی ہے! HPL کے بعد، Maersk، CMA CGM، اور MSC نے یکے بعد دیگرے GRI میں اضافہ کیا ہے)۔چونکہ لائنر کمپنیوں نے اپریل کے وسط کے بعد جہاز رانی شروع کرنے والے راستوں کے مال بردار نرخوں کو فعال طور پر بڑھایا، اسپاٹ مارکیٹ میں بکنگ کی قیمتیں گرنا بند ہوگئیں اور دوبارہ بحال ہوگئیں۔تازہ ترین انڈیکس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ اضافہ یو ایس ویسٹ روٹ کے کم فریٹ ریٹ کی وجہ سے زیادہ واضح ہے۔

بحرالکاہل، ٹرانس اٹلانٹک اور ایشیا سے شمالی یورپ اور بحیرہ روم کے بڑے تجارتی راستوں پر کل 675 طے شدہ سفروں میں سے، ڈریوری کے تازہ ترین اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ 15 (اپریل 10-16) سے 19 (مئی سے پانچ ہفتوں کے دوران) 8 سے 14)، 51 جہازوں کو منسوخ کر دیا گیا، جو منسوخی کی شرح کا 8% ہے۔

اس مدت کے دوران، 51% معطلی ٹرانس پیسیفک مشرقی باؤنڈ تجارت پر، 45% ایشیا-شمالی یورپ اور بحیرہ روم کی تجارت پر اور 4% ٹرانس اٹلانٹک ویسٹ باؤنڈ تجارت پر ہوئی۔اگلے پانچ ہفتوں کے دوران، الائنس نے 25 سفروں کی منسوخی کا اعلان کیا ہے، اس کے بعد اوشین الائنس اور 2M الائنس نے بالترتیب 16 اور 6 سفروں کی منسوخی کا اعلان کیا ہے۔اسی عرصے کے دوران، نان شپنگ الائنس نے چار معطلیاں نافذ کیں۔ڈریوری نے کہا کہ ٹیم نے کہا کہ CMA CGM اور Hapag-Lloyd جیسے کیریئرز 6-10 نئے میتھانول سے چلنے والے جہازوں کا آرڈر دینے کے خواہشمند ہیں تاکہ موجودہ جہازوں کو تبدیل کیا جا سکے۔EU میں نئے decarbonization کے اقدامات اور قواعد اس اقدام کو آگے بڑھانے کا امکان ہے۔دریں اثنا، ڈریوری کو توقع ہے کہ آنے والے ہفتوں میں، بحر اوقیانوس کے راستوں کو چھوڑ کر، مشرقی-مغربی راستوں پر اسپاٹ کی قیمتیں مستحکم ہوں گی۔

اوجیان گروپایک پیشہ ور لاجسٹکس اور کسٹم بروکریج کمپنی ہے، ہم مارکیٹ کی تازہ ترین معلومات پر نظر رکھیں گے۔براہ کرم ہمارا دورہ کریں۔فیس بکاورLinkedInصفحہ