حال ہی میں، دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر لائنر کمپنی میڈیٹرینین شپنگ کمپنی (MSC) نے کہا کہ وہ اطالوی ITA Airways (ITA Airways) کے حصول سے دستبردار ہو جائے گی۔

ایم ایس سی نے پہلے کہا ہے کہ اس معاہدے سے اسے ہوائی کارگو تک پھیلانے میں مدد ملے گی، ایک ایسی صنعت جو COVID-19 وبائی امراض کے دوران عروج پر ہے۔کمپنی نے ستمبر میں اعلان کیا کہ ایم ایس سی چار بوئنگ وائیڈ باڈی فریٹرز کو ہوائی کارگو میں داخلے کے حصے کے طور پر لیز پر دے رہی ہے۔

رائٹرز کے مطابق، Lufthansa کے ایک ترجمان نے حال ہی میں کہا کہ MSC کے باہر نکلنے کی اطلاعات کے باوجود، Lufthansa ITA خریدنے میں دلچسپی رکھتی ہے۔

دوسری طرف، اس سال اگست میں، اطالوی ایئر لائن ITA نے ITA ایئر لائنز میں اکثریتی حصص خریدنے کے لیے خصوصی مذاکرات کرنے کے لیے امریکی پرائیویٹ ایکویٹی فنڈ Certares کی قیادت میں اور ایئر فرانس-KLM اور ڈیلٹا ایئر لائنز کے تعاون سے ایک گروپ کا انتخاب کیا۔تاہم، اس کے قبضے کی خصوصی مدت اکتوبر میں بغیر کسی معاہدے کے ختم ہو گئی، جس سے Lufthansa اور MSC کی بولیوں کا دروازہ دوبارہ کھل گیا۔

درحقیقت، MSC کنٹینر شپنگ بوم پر کمائی گئی بڑی رقم کو تعینات کرنے کے لیے نئے افق کی تلاش میں ہے۔

یہ بھی سمجھا جاتا ہے کہ ایم ایس سی کے سی ای او سورین ٹوفٹ کے سربراہی سنبھالنے کے بعد، ایم ایس سی کا ہر قدم زیادہ ہدف اور منصوبہ بند اسٹریٹجک سمت کی طرف بڑھ رہا ہے۔

اگست 2022 میں، MSC نے ایک کنسورشیم میں شمولیت اختیار کی جس نے لندن میں درج نجی ہسپتال کے گروپ میڈی کلینک کے لیے £3.7 بلین ($4.5 بلین) ٹیک اوور بولی کا آغاز کیا (اس معاہدے کو جنوبی افریقہ کے امیر ترین شخص جان روپرٹ کی سرمایہ کاری کی گاڑی نے فنڈ کیا تھا)۔Remgro کی قیادت میں)۔

MSC گروپ کے صدر ڈیاگو پونٹے نے اس وقت کہا کہ MSC "طویل مدتی سرمایہ فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ عالمی کاروبار کو چلانے میں ہماری بصیرت اور تجربہ، میڈی کلینک مینجمنٹ ٹیم کے اسٹریٹجک مقاصد کی حمایت کرنے کے لیے موزوں ہے"۔

اپریل میں، MSC نے اطالوی فیری آپریٹر موبی میں حصص خریدنے کے بعد بولور کے افریقی ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس کے کاروبار کو 5.7 بلین یورو ($6 بلین) میں خریدنے پر اتفاق کیا۔