روسی خام تیل پر یورپی یونین کی پابندی نے آئس کلاس ٹینکرز کی خریداری میں جنون کو جنم دیا، قیمتیں گزشتہ سال سے دگنی ہوگئی

یوروپی یونین کی جانب سے اس ماہ کے آخر میں روس کے سمندری راستے سے خام تیل کی برآمدات پر باضابطہ پابندیاں عائد کرنے سے قبل آئل ٹینکرز کی خریداری کی لاگت میں اضافہ ہوگیا ہے۔کچھ آئس کلاس Aframax ٹینکر حال ہی میں $31 ملین اور $34 ملین کے درمیان فروخت کیے گئے، جو ایک سال پہلے کی سطح سے دوگنا ہے، کچھ جہاز بروکرز نے کہا۔انہوں نے مزید کہا کہ ٹینکرز کے لیے بولیاں شدید ہیں اور زیادہ تر خریدار اپنی شناخت خفیہ رکھنے کو ترجیح دیتے ہیں۔

5 دسمبر سے، یورپی یونین رکن ممالک کو سمندری راستے سے روسی خام تیل کی درآمد پر پابندی عائد کر دے گی اور یورپی یونین کی کمپنیوں کو ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر، انشورنس اور ٹرانسپورٹ کے لیے فنانسنگ فراہم کرنے سے روک دے گی، جس سے یونانی مالکان کے پاس رکھے گئے بڑے ٹینکروں کے روسی فریق کے حصول پر اثر پڑ سکتا ہے۔ ٹیم

Aframax سائز کے چھوٹے ٹینکرز سب سے زیادہ مقبول ہیں کیونکہ وہ پرائموسک کی روسی بندرگاہ پر کال کر سکتے ہیں، جہاں سے زیادہ تر فلیگ شپ یورالز روسی کروڈ بھیجا جاتا ہے۔سال کے آغاز سے تقریباً 15 آئس کلاس افرامیکس اور لانگ رینج-2 ٹینکرز فروخت ہو چکے ہیں، زیادہ تر جہاز نامعلوم خریداروں کے پاس گمنام طور پر جا رہے ہیں، شپ بروکر بریمر نے گزشتہ ماہ ایک رپورٹ میں لکھا تھا۔خریدنے.

شپ بروکرز کے مطابق، دنیا بھر میں تقریباً 130 آئس کلاس افرامیکس ٹینکرز ہیں، جن میں سے تقریباً 18 فیصد روسی مالک سووکوم فلوٹ کی ملکیت ہیں۔باقی حصص یونانی کمپنیوں سمیت دیگر ممالک کے جہاز مالکان کے پاس ہیں، حالانکہ یورپی یونین کی جانب سے پابندیوں کے اعلان کے بعد روسی خام تیل سے نمٹنے کے لیے ان کی رضامندی غیر یقینی ہے۔

آئس کلاس بحری جہازوں کو موٹی ہولوں سے تقویت ملتی ہے اور وہ سردیوں میں آرکٹک میں برف سے گزر سکتے ہیں۔تجزیہ کاروں نے کہا کہ دسمبر سے بحیرہ بالٹک سے روس کی زیادہ تر برآمدات کے لیے کم از کم تین ماہ تک ایسے ٹینکروں کی ضرورت ہوگی۔یہ آئس کلاس بحری جہاز اکثر خام تیل کو برآمدی ٹرمینلز سے یورپ کی محفوظ بندرگاہوں تک پہنچانے کے لیے استعمال کیے جائیں گے، جہاں اسے دوسرے جہازوں میں منتقل کیا جا سکتا ہے جو کارگو کو مختلف مقامات تک لے جا سکتے ہیں۔

ٹینکر ریسرچ کے سربراہ انوپ سنگھ نے کہا: "یہ فرض کرتے ہوئے کہ یہ ایک عام موسم سرما ہے، اس موسم سرما میں دستیاب آئس کلاس بحری جہازوں کی شدید کمی کے نتیجے میں بحیرہ بالٹک سے روسی خام تیل کی ترسیل تقریباً 500,000 سے 750,000 بیرل یومیہ تک پھنس سکتی ہے۔ "

 


پوسٹ ٹائم: اکتوبر 18-2022