آکلینڈ انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل مینجمنٹ نے بدھ کے روز آکلینڈ کی بندرگاہ پر اپنا آپریشن بند کر دیا، OICT کے علاوہ دیگر تمام سمندری ٹرمینلز نے ٹرکوں تک رسائی بند کر دی، جس سے بندرگاہ قریب قریب رک گئی۔اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں مال بردار آپریٹرز ٹرکوں کی ایک ہفتے کی ہڑتال کے لیے تیار ہیں۔اس ہفتے، مغربی ریاستہائے متحدہ میں تیسرے مصروف ترین کنٹینر پورٹ پر ٹرک ڈرائیوروں نے کارروائیوں کو روک دیا، جس سے پہلے سے کشیدہ امریکی سپلائی چین میں نئی ​​رکاوٹیں آئیں۔

ٹرک ڈرائیوروں نے پورٹ آف اوکلینڈ کے کنٹینر ٹرمینل میں گاڑیوں کو داخل ہونے سے روک دیا ہے جسے ٹرک والوں کا آج تک کا سب سے بڑا احتجاج سمجھا جاتا ہے۔دراصل ہڑتال دوسرے دن میں داخل ہوگئی۔ٹراپیک ٹرمینل کے باہر لمبی قطاریں لگی ہوئی تھیں۔او آئی سی ٹی کا گیٹ دن بھر بند رہا۔پورٹ آف آکلینڈ کے تین سمندری ٹرمینلز نے ٹرک چینل کو بند کر دیا ہے، جس نے درحقیقت تقریباً تمام کاروبار بند کر دیا ہے (سوائے ایک چھوٹی سی کاروبار کے)، اور کیلیفورنیا کے AB5 بل کے خلاف احتجاج۔

قانون ان ڈرائیوروں پر سخت پابندیاں عائد کرے گا جنہیں ملازمین کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے (آزاد ٹھیکیداروں کے بجائے) اور اندازے کے مطابق 70,000 ٹرک ڈرائیور اس بل کے تابع ہوں گے جو ملازمین یا یونین کا حصہ نہیں بننا چاہتے ہیں۔کیونکہ اس کا مطلب ہے کہ ٹرک ڈرائیور آزادانہ طور پر کام کرنے کی اپنی آزادی کھو دیں گے، جس سے روزی کمانا مزید مشکل ہو جائے گا۔

آکلینڈ مظاہرے، جو کئی دنوں تک جاری رہنے والے تھے، پیر کو شروع ہوئے تھے، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ اس کا حجم اور تباہی بڑھ گئی ہے۔بندرگاہ کے حکام نے منگل کو کہا تھا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ بدھ کو احتجاج ختم ہو جائے گا، جبکہ علاقے میں مال بردار کمپنیوں کے ایگزیکٹوز نے کہا کہ مظاہرین اپنے احتجاج کو بڑھانے کے لیے تیار دکھائی دیتے ہیں اور ہڑتال ایک ہفتے تک جاری رہے گی۔احتجاج کے منتظمین میں سے ایک گیری شیرگل نے وال سٹریٹ جرنل کو بتایا کہ "ہڑتال کا احتجاج ہفتوں یا مہینوں تک جاری رہ سکتا ہے۔"

پورٹ آف آکلینڈ کے ٹرکوں نے بندرگاہ پر مال برداری کی کارروائیوں کو مؤثر طریقے سے بند کر دیا ہے۔احتجاج کب ختم ہوگا اس بارے میں فوری طور پر کوئی لفظ نہیں ہے، لیکن سپلائی چین کے مسائل بڑھتے جارہے ہیں۔اس کی وجہ سے بندرگاہ پر مال بردار بحری جہازوں کی بھیڑ اور ڈاکوں پر کارگو جمع ہو گیا ہے۔مہنگائی بڑھ گئی۔یہ مظاہرے کھلونا بنانے والوں اور دیگر صنعتوں کے لیے امپورٹ کے عروج کے موسم کے درمیان ہوئے ہیں، اور خوردہ فروش موسم خزاں کی چھٹیوں اور واپس اسکول جانے کے لیے ذخیرہ کر رہے ہیں۔

اوکلینڈ کی بندرگاہ ریاستہائے متحدہ کے لیے ایک بڑا درآمدی گیٹ وے اور زرعی برآمدی مرکز ہے، جہاں سے ہر روز 2,100 سے زیادہ ٹرک ٹرمینل سے گزرتے ہیں، آسٹریلیا سے شراب اور گوشت کے ساتھ ساتھ فرنیچر، کپڑے سمیت وسیع پیمانے پر سامان درآمد کرتے ہیں۔ اور چین، جاپان اور جنوبی کوریا سے الیکٹرانکس۔

ہڑتال نے بندرگاہ پر بھیڑ میں اضافہ کیا، جہاں بندرگاہ کے حکام نے بتایا کہ 15 کنٹینر جہاز پہلے ہی برتھ کے انتظار میں تھے۔اب سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ ریلوے کے انتظار کا وقت تقریباً 11 دن ہے، اور ریلوے کی نقل و حمل کی بھیڑ کی وجہ سے درآمدی کنٹینرز کو بندرگاہ سے باہر بھیج دیا گیا ہے۔جولائی کے آغاز میں تقریباً 9,000/28,000 کنٹینرز بالترتیب پورٹ آف لانگ بیچ ٹرمینل اور پورٹ آف لاس اینجلس پر 9 دنوں سے زیادہ پھنسے ہوئے تھے، اور 11,000/تقریباً 17,000 کنٹینرز ریلوے ٹرمینل پر لوڈ کیے جانے کے منتظر تھے۔پورٹ پر طویل تاخیر سے آنے والے تمام کنٹینرز میں سے تقریباً 40 فیصد ٹرک کنٹینرز کا ہوتا ہے، اور پورٹ آف لاس اینجلس کے ساتھ فی الحال ریل کنٹینر کی تعمیر کی وجہ سے زمین کی گنجائش کا 90 فیصد ہے، ٹرکوں کے پک اپ میں کسی بھی قسم کی تاخیر صرف ٹریفک کی بھیڑ میں اضافہ کرے گی۔

اس کے علاوہ ایسٹ کوسٹ اور گلف کوسٹ کی بندرگاہیں بھی انتظار کرنے والے جہازوں سے کھچا کھچ بھری ہوئی تھیں۔جولائی کے اوائل میں، 20 کنٹینر بحری جہاز خلیج/نیویارک اور نیو جرسی کے ساحلوں کے ساتھ برتھوں کا انتظار کر رہے تھے۔جون کے اعدادوشمار کے مطابق بندرگاہ میں داخل ہونے کے لیے بحری جہازوں کے انتظار کا اوسط وقت 4.5 دن رہا ہے اور نیویارک اور نیو جرسی کے ٹرمینلز پر درآمدی کنٹینرز کی حراست کا وقت 8 سے 14 دن تک موخر کر دیا گیا ہے۔

اگر آپ چین کو سامان برآمد کرنا چاہتے ہیں تو اوجیان گروپ آپ کی مدد کر سکتا ہے۔براہ کرم ہماری سبسکرائب کریں۔فیس بک پیج, LinkedInصفحہ،InsاورTikTok.