За даними Freight Forwarding Company of China Taiwan, вона отримала спеціальну ставку фрахту для західного маршруту Америки від Wanhai Shipping із шоковою ціною 5200 доларів США за великий контейнер (40-футовий контейнер), а дата набуття чинності — з 12 по 31 числа цього місяця.Велика транспортно-експедиційна компанія відзначила, що ціна трьох лідерів контейнерних судноплавних компаній у онлайн-бронюванні впала нижче 6000 доларів США до 5700-5800 доларів США цього місяця.Проте ставки на фрахт на сході Сполучених Штатів і всередині країни все ще зберігаються на високому рівні через перевантаженість портів і проблеми з наземним транспортом.

Останній індекс контейнерних перевезень Shanghai Shipping Exchange Container Freight Index (SCFI) показує, що фрахтова ставка US West Line становить 6499 доларів США/FEU.Інсайдери галузі відзначили, що це середнє значення ціни довгострокової угоди та спотової ціни.Деякі судноплавні компанії почали приймати прохання прямих пасажирів змінити контракт.За даними ринку, ціна нового контракту впала з 9000 доларів США до приблизно 6500 доларів США.Однак через непередбачувану тенденцію майбутніх фрахтових ставок новий контракт для західноамериканських докерів ще не обговорено.Судноплавна компанія спочатку надасть обмежену в часі ціну FAK (тарифи на фрахт для всіх видів) прямим клієнтам.

Старший керівник судноплавної компанії зазначив, що є також судноплавні компанії, які просять прямих пасажирів спочатку звернутися до транспортно-експедиторської компанії, щоб довірити вантаж.Незважаючи на те, що довгострокова асоціація погодилася гарантувати обсяг вантажу, оскільки зобов’язуюча сила кожного контракту різна, згідно з минулою практикою судноплавна компанія розглядає роботу з клієнтами.У довгострокових стосунках штрафні санкції за порушення контракту використовуються рідко, тому неважливо, змінено деякі контракти чи ні.

Він також зазначив, що падіння фрахтових ставок є неминучою тенденцією, але лише тим, наскільки швидко воно падає.Цитата Ванхая дивує.Інші судноплавні компанії зможуть знизити його через один-два тижні, але ставка фрахту поступово повернеться до нормального рівня.Однак, оскільки Wanhai не має спеціального терміналу в Сполучених Штатах, масштаб роботи та обсяг послуг також набагато менші, а показник пунктуальності завжди відстає, тому немає жодних причин для фрахтових ставок трьох основних судноплавних альянсів. бути значно зменшеним.Зараз середня ставка фрахту на US West Line становить близько 6000 доларів США, що втричі перевищує вартість 2000 доларів США.

Якщо ви хочете експортувати товари до Китаю, група Oujian може допомогти вам.Будь ласка, підпишіться на нашсторінка Facebook, LinkedInсторінка,вхіднііTik Tok.