Обсяг імпорту контейнерних вантажів у США знижувався кілька місяців поспіль і впав до рівня, близького до рівня перед епідемією в грудні 2022 року. Очікується, що судноплавна галузь може зіткнутися з подальшим падінням імпорту контейнерів. обсяг у 2023 році. Порти США обробили 1 929 032 вхідних контейнера (виміряних у 20-футових еквівалентних одиницях) у грудні, що на 1,3% менше, ніж у листопаді, і це найнижчий рівень морського імпорту з червня 2020 року після того, як сплеск поповнення запасів, викликаний COVID-19, спричинив різке зростання імпорту. .

Міжнародна торгівля США впала на тлі ознак широкого уповільнення світової економіки, оскільки інфляція негативно впливає на споживчий попит.За даними Міністерства торгівлі минулого тижня, імпорт США впав на 6,4% з жовтня по листопад.

Затори в портах США зменшилися з минулого року, але нові прогнози свідчать про те, що в першій половині року імпорт буде падати набагато швидше.Global Port Tracker, опублікований минулого тижня Національною федерацією роздрібної торгівлі (NRF) і консалтинговою компанією Hackett Associates, очікує, що імпорт впаде на 11,5% у січні порівняно з роком раніше та на 23% у лютому до приблизно 1,61 мільйона стандартних коробок.Це залишило б обсяги торгівлі позаду допандемічного рівня, приблизно еквівалентного рівням імпорту на початку 2020 року, коли пандемія спричинила різке падіння глобальних перевезень.«Після майже трьох років впливу COVID-19 на світову торгівлю та споживчий попит моделі імпорту, схоже, повертаються до нормального рівня до 2020 року», — сказав Бен Хакетт, засновник Hackett Associates.

Oujian Groupє професійною логістичною та митно-брокерською компанією, ми будемо стежити за найновішою ринковою інформацією.Будь ласка, відвідайте нашFacebookіLinkedInсторінки.