Троє вантажовідправників подали скарги до Федеральної морської комісії США (FMC) проти MSC, найбільшої у світі авіакомпанії, посилаючись, серед іншого, на несправедливі збори та недостатній час транзиту контейнерів.

MVM Logistics була першим вантажовідправником, який подав три скарги з серпня 2020 року по лютий 2022 року, коли компанія вже оголосила про неплатоспроможність і банкрутство.MVM стверджує, що швейцарська компанія MSC не лише спричинила затримку та стягнула за неї плату, але й стягує «плату за затримку» LGC, яка становить 200 за контейнер, що стягується з водіїв вантажівок, які не забрали коробки протягом певного періоду роботи.Комісія в доларах США.

«Кожного тижня ми змушені подавати заявку на плату за пізнє підтвердження виходу на вихід – вона не завжди доступна, а якщо вона є, то лише для одного рейсу, і в більшості випадків термінал закривається до кінця певного рейсу».MVM повідомила у своїй скарзі до FMC.

За даними MVM, тисячі операторів намагалися доставити контейнери за короткий проміжок часу, але «лише невелика кількість» встигла пройти через ворота вчасно, а з решти стягували 200 доларів.«MSC знову знайшов простий спосіб швидко і несправедливо розбагатіти за рахунок власних клієнтів», — заявила транспортно-експедиторська компанія.

Крім того, щоденна плата за MVM є несправедливою, оскільки перевізник не надав обладнання або змінив час доставки та отримання контейнера, через що експедитору важко уникнути сплати комісії.

У відповідь MSC заявив, що скарги MVM були або «надто розпливчастими, щоб на них відповісти», або він просто заперечував звинувачення.