Всеосяжні поточні основні індекси судноплавства, включно з Drewry's World Container Index (WCI), Freightos Baltic Sea Price Index (FBX), Shanghai Shipping Exchange SCFI Index, Ningbo Shipping Exchange NCFI Index та Xeneta's XSI Index показують, що завдяки нижчому, ніж очікувалося, транспортного попиту, загальні ставки фрахту на основних маршрутах, таких як США, Європа та Середземномор’я, продовжували знижуватися.Останнім часом спотова ставка фрахту була нижчою за ціну довгострокової угоди.Опитування показує, що якщо ринкові умови продовжать змінюватися, понад 70% клієнтів почнуть думати про перегляд контрактів або навіть про їх розірвання.

Останній випуск Drewry's Composite World Container Index (WCI) цього тижня впав на 3% до $7285,89/FEU.Зниження на 10% порівняно з тим самим періодом 2021 року. Тарифи на доставку з Шанхаю до Лос-Анджелеса впали на 5%, або на 426 доларів США, до 7952 доларів США/FEU.Спотові ціни Шанхай-Генуя та Шанхай-Нью-Йорк також впали на 3% до 11 129 $/FEU та 10 403 $/FEU відповідно.Тим часом ставки на фрахт із Шанхаю до Роттердама впали на 2%, або на 186 доларів США, до 9 598 доларів США/FEU.Дрюрі очікує, що індекс продовжить повільне зниження протягом наступних кількох тижнів.

Дані платформи Xeneta показують, що поточна спотова ставка фрахту на транстихоокеанському маршруті до Сполучених Штатів і Заходу становить 7768 доларів США/FEU, що на 2,7% нижче ціни довгострокового контракту.Неймовірно.

Зараз розрив між спотовими та контрактними тарифами на фрахт на транстихоокеанському маршруті на захід США швидко скоротився, що здивувало багатьох вантажовідправників.Зараз настав критичний момент.Фрахтові ставки деяких контейнерів на US West Line становили менше 7000 доларів США/FEU.Спотова ставка фрахту продовжує слабшати і зараз впала нижче ціни довгострокової угоди, демонструючи перевернутий феномен.Спотова ставка вантажу на європейській лінії застрягла на рівні 10 000 доларів США і також знаходиться під загрозою, що змушує багатьох вантажовідправників звертати увагу на деталі контракту.

За даними галузевих інсайдерів, фрахтові ставки на американських маршрутах поділяються на різні типи.Багато прямих пасажирів підписали довгострокові угоди з судноплавними компаніями.Ціни коливаються від найдешевших 6000 до 7000 доларів США (до порту західної бази США) до найдорожчих 9000 доларів США.Так, оскільки поточна спотова ціна на ринку вже нижча за ціну довгострокової угоди, судноплавна компанія може знизити ціну залежно від ситуації.Зараз найдешевша спотова ставка фрахту на заході США впала нижче 7000 доларів США, а ставка фрахту на сході США все ще перевищує 9000 доларів США.

Звіт про індекс контейнерних перевезень Нінбо (NCFI) відображає песимізм галузі щодо торгівлі.NCFI заявив, що попит на перевезення на північноамериканських маршрутах не покращився, оскільки явний надлишок простору призводить до дедалі більшого зниження цін.Крім того, через обмежений попит на вантажні перевезення на європейському маршруті швидкість завантаження останнім часом була поганою.Під тиском деякі авіакомпанії виступили з ініціативою знизити фрахтові ставки, щоб посилити збір товарів, і ціна бронювання спотового ринку впала.

Якщо ви хочете експортувати товари до Китаю, група Oujian може допомогти вам.Будь ласка, підпишіться на нашсторінка Facebook , LinkedInсторінка,вхіднііTik Tok .