Останній індекс контейнерних перевезень SCFI, опублікований Shanghai Shipping Exchange, досяг 1814,00 пунктів, знизившись на 108,95 пунктів або 5,66% за тиждень.Хоча він падав 16-й тиждень поспіль, падіння не збільшило кумулятивне падіння, оскільки минулий тиждень був Золотим тижнем Китаю.Навпаки, порівняно із середнім тижневим падінням майже на 10% за останні кілька тижнів, ставка вантажу на маршрутах Перської затоки та Південної Америки також відновилася, а ставка вантажу на азійському маршруті також стабілізувалася, так що Міжсезоння четвертого кварталу в Європі та США буде непоганим.Лінія пік сезону підтримується.

Зараз на спотовому ринку на сході США вартість фрахту перевищує 5000 доларів США.При собівартості 2800-2900 доларів США прибуток становить більше 40%, що все одно є хорошим прибутком;Більшість ліній — це надвеликі контейнеровози з понад 20 000 контейнерів, собівартість яких становить лише близько 1600 доларів США, а норма прибутку — 169%.

Вартість фрахту за коробку SCFI Shanghai до Європи становила 2581 долар США, щотижневе падіння на 369 доларів США, або 12,51%;середземноморська лінія становила 2747 доларів США за коробку, щотижневе зниження на 252 долари США, падіння на 8,40%;вартість фрахту великого ящика до Сполучених Штатів і Заходу становила 2097 доларів США, щотижневе зниження на 302% у доларах США, падіння на 12,59%;5816 доларів США за велику коробку, що на 343 долари менше за тиждень, або на 5,53%.

Фрахтова ставка лінії South America (Santos) за ящик становить 5120 доларів США, щотижневе збільшення на 95 юанів, або 1,89%;фрахтова ставка лінії Перської затоки становить 1171 долар США, щотижневе збільшення на 295 доларів США, збільшення на 28,40%;фрахтова лінія Південно-Східної Азії (Сінгапур) становить 349 юанів за коробку. Долар США зріс на 1 долар США, або на 0,29%, за тиждень.

Основні індекси маршруту такі:

• Євро-Середземноморські маршрути: попит на перевезення низький, пропозиція маршрутів все ще перебуває в надлишку, а ринкова ціна бронювання різко впала.Індекс вантажних перевезень на європейських маршрутах склав 1624,1 пункту, що на 18,4% менше, ніж минулого тижня;індекс вантажів на східних напрямках склав 1568,2 пункту, що на 10,9% менше, ніж минулого тижня;індекс вантажних перевезень на західних напрямках склав 1856,0 пункту, що на 7,6% менше, ніж минулого тижня.

• Північноамериканські маршрути: співвідношення попиту та пропозиції не покращилося.Ринкові ціни на бронювання маршрутів на схід і захід США продовжують падати, а вартість фрахту на маршрутах на захід США впала нижче 2000 доларів США/FEU.Індекс вантажних перевезень на східному маршруті США склав 1892,9 пункту, що на 5,0% менше, ніж минулого тижня;індекс вантажних перевезень на західному маршруті США склав 1090,5 пункту, що на 9,4% менше, ніж минулого тижня.

• Маршрути Близького Сходу: через призупинення та затримки нормальна робота суден на маршрутах Близького Сходу обмежена, а брак місця призвів до постійного зростання цін на спотове бронювання.Індекс маршрутів на Близькому Сході склав 1160,4 пункту, що на 34,6% більше, ніж минулого тижня.