Порт Роттердама як і раніше сильно постраждав від перебоїв у роботі через триваючі страйки на кількох терміналах у портах Нідерландів у зв’язку з поточними переговорами щодо колективного трудового договору (CLA) між профспілками та терміналами Hutchinson Delta II та Maasvlakte II.

Під час нещодавньої консультації з клієнтами компанія Maersk заявила, що через наслідки страйкових переговорів багато терміналів у порту Роттердам перебувають у стані сповільнення та надзвичайно низької ефективності, а поточний бізнес у порту та за його межами серйозно порушений.Maersk очікує, що його послуги TA1 і TA3 будуть негайно вплинути та розширюватися в міру розвитку ситуації.Датська судноплавна компанія повідомила, що для того, щоб мінімізувати вплив на ланцюги поставок клієнтів, Maersk розробила деякі надзвичайні заходи.Незрозуміло, скільки часу триватимуть переговори, але команди Maersk продовжуватимуть стежити за ситуацією та вносити корективи за необхідності.Компанія доставляє до терміналу Маасвлакте II через свою дочірню компанію APM Terminals, яка керує портом.

Для того, щоб робота була якомога більш гладкою, компанія Maersk внесла такі зміни в розклад майбутніх рейсів:

Відповідно до заходів Maersk на випадок непередбачених ситуацій, бронювання з порту в порт, що завершується в Антверпені, вимагатиме альтернативного транспортування до кінцевого пункту призначення за рахунок клієнта.Замовлення від дверей до дверей будуть доставлені до кінцевого пункту призначення, як і планувалося.Крім того, рейс Cap San Lorenzo (245N/249S) не зміг зайти в Роттердам, тому розробляються плани на випадок непередбачених обставин, щоб мінімізувати перебої в ланцюгах поставок клієнтів.