Нещодавно найбільша в світі контейнерно-лайнерна компанія Mediterranean Shipping Company (MSC) заявила, що відмовляється від придбання італійської ITA Airways (ITA Airways).

Раніше MSC заявляла, що ця угода допоможе їй розширити сферу авіаперевезень, галузі, яка процвітала під час пандемії COVID-19.У вересні компанія оголосила, що MSC бере в лізинг чотири широкофюзеляжні вантажні літаки Boeing в рамках свого набігу на повітряні вантажні перевезення.

Як повідомляє Reuters, представник Lufthansa нещодавно заявив, що, незважаючи на повідомлення про вихід MSC, Lufthansa залишається зацікавленою в купівлі ITA.

З іншого боку, у серпні цього року італійська авіакомпанія ITA вибрала групу на чолі з американським фондом приватних інвестицій Certares і за підтримки Air France-KLM і Delta Air Lines для проведення ексклюзивних переговорів про купівлю контрольного пакета акцій авіакомпанії ITA.Однак ексклюзивний період для його поглинання закінчився в жовтні без угоди, що знову відкрило двері для заявок від Lufthansa і MSC.

Насправді MSC шукає нові горизонти для використання величезних сум грошей, які вона заробила на бумі контейнерних перевезень.

Також зрозуміло, що після того, як генеральний директор MSC Сорен Тофт прийшов до керма, кожен крок MSC рухається до більш цілеспрямованого та спланованого стратегічного напрямку.

У серпні 2022 року MSC приєдналася до консорціуму, який оголосив пропозицію про поглинання групи приватних лікарень Mediclinic, зареєстрованої в Лондоні, за 3,7 мільярда фунтів стерлінгів (4,5 мільярда доларів США) (угоду фінансував інвестиційний фонд найбагатшої людини Південної Африки Джона Руперта).на чолі з Ремгро).

Президент MSC Group Дієго Понте тоді сказав, що MSC «добре підходить для надання довгострокового капіталу, а також нашого розуміння та досвіду в веденні глобального бізнесу, для підтримки стратегічних цілей команди менеджменту Mediclinic».

У квітні MSC погодилася купити африканський транспортний і логістичний бізнес Bollore за 5,7 мільярда євро (6 мільярдів доларів), включаючи борг, після покупки частки в італійському поромному операторі Moby.