Шанхай знову відкрився після двох місяців карантину.З 1 червня буде відновлено нормальне виробництво та транспортування, але очікується, що на відновлення знадобиться кілька тижнів.Об’єднавши останні основні індекси доставки, індекси SCFI та NCFI припинили падіння та повернулися до замовлень із невеликим зростанням протягом майже 4 тижнів поспіль.Тенденція фрахтових ставок на різних маршрутах диференційована, а європейські та американські маршрути продовжують знижуватися;Південна Америка, Австралія, Нова Зеландія, Південно-Східна Азія та Близький Схід значно зросли.;Основні індекси авіакомпаній WCI залишаються стабільними, американський маршрут має тенденцію до зниження, а європейський наземний маршрут був відносно стабільним протягом останніх тижнів;глобальний зведений середній індекс FBX продовжував знижуватися з 11 березня. Особливо варто відзначити, що маршрут США, за винятком кількох тижнів.Крім незначних коливань, загальна ситуація має тенденцію до зниження.Європейські та середземноморські маршрути були стабільними та дещо подорожчали за останні 5 тижнів.

Згідно з останніми даними Drewry, з 24 по 28 тиждень (з 13 червня по 17 липня) буде здійснено приблизно 760 запланованих рейсів на основних маршрутах, таких як Транстихоокеанський, Трансатлантичний, Азійсько-Північний та Азійсько-Середземноморський.Було скасовано 75 рейсів, а три найбільші світові судноплавні альянси послідовно скасували загалом 54 рейси.Серед них найбільше скасованих рейсів – альянс 2M з 27 рейсами;Альянс із 20 рейсами;найменша з 7 рейсами, скасованими Ocean Alliance;75% з них знаходяться на транстихоокеанському східному маршруті, переважно на захід Сполучених Штатів.

Композитний середній WCI Drewry впав на 0,6% до $7578,65/FEU за поточний період, але все ще був на 13% вищим, ніж за той самий період у 2021 році.

лШанхай-Лос-АнджелесіШанхай-Нью-Йоркобидві ставки впали на 1% до 8 613 дол./FEU і 10 722 дол. США відповідно.

lШанхай-Генуяспотовий курс впав на 2%, або на 191 долар, до 11 485 доларів США/FEU.

лШанхай-Роттердамвартість фрахту зросла на 1% до 9 799 дол. США/FEU

Вантажовідправники, які працюють у транстихоокеанській торгівлі, повинні підготуватися до нового раунду збоїв, оскільки трудові переговори між США та Заходом, ймовірно, збігатимуться зі сплеском поставок із Китаю.Хоча незрозуміло, чи буде досягнуто угоди до закінчення терміну дії контракту 1 липня, існує ризик того, що переговори можуть тривати місяці, щоб досягти висновку...

Європейські маршрути: через епідемію та конфлікт між Росією та Україною майбутнє економічне відновлення в Європі зіткнеться з двома випробуваннями високою інфляцією та енергетичною кризою.Зараз ринок перевезень продовжує залишатися стабільним, а ринкові ставки фрахту дещо падають.В останньому випуску ставка фрахту (доставка та надбавки за доставку) для експорту з Шанхайського порту на європейський базовий портовий ринок становила 5843 дол. США/TEU, що на 0,2% менше, ніж у попередньому випуску.Для середземноморського маршруту ціна бронювання на спотовому ринку трохи знизилася.В останньому випуску ставка фрахту (доставка та надбавки за доставку) для експорту з Шанхайського порту на ринок середземноморського базового порту становила 6 557 доларів США/TEU, що на 0,2% менше, ніж у попередньому випуску.

Північноамериканські маршрути: Епідемія все ще серйозно заважатиме відновленню економіки США, рівень інфляції залишається високим, а економіка США стикається зі стагфляцією.Минулого тижня попит на перевезення залишався стабільним, основні показники попиту та пропозиції були збалансованими, а ринкові ставки фрахту продовжували падати.10 червня ставки фрахту (доставка та додаткова плата за доставку) останніх експортних товарів Шанхайського порту до базових портів Західного та Східного США становили 7630 доларів США/FEU та 10 098 доларів США/FEU, що на 1,0% та 1,3% менше, ніж у попередньому випуску відповідно. .

Якщо ви хочете експортувати товари до Китаю, група Oujian може допомогти вам.Будь ласка, підпишіться на наш сторінка Facebook,LinkedInсторінка,вхіднііTik Tok.