Згідно з новим звітом дослідження HSBC, за нинішніх темпів зниження спотових ставок ринкові ставки на доставку можуть впасти до рівня 2019 року вже наприкінці цього року – раніше очікувалося до середини 2023 року.

Автори звіту зазначили, що згідно з Шанхайським індексом контейнерних перевезень (SCFI), який впав на 51% з липня, із середнім тижневим падінням на 7,5%, якщо падіння продовжиться, індекс повернеться до рівня до пандемії.

HSBC заявив, що відновлення потужностей після свят стане одним із «ключових моментів» у визначенні того, «чи стабілізуються ставки на фрахт незабаром».Банк додав, що потенційні зміни в інструкціях, які можуть бути оприлюднені у звітах про прибутки за третій квартал лінійних компаній, можуть дати розуміння того, наскільки успішними були судноплавні лінії з контрактами на технічне обслуговування.

Тим не менш, аналітики банку очікують, що якщо ставки впадуть до субекономічних рівнів, судноплавні компанії будуть змушені вжити «екстремальних заходів», і очікується коригування обмежень пропускної здатності, особливо коли ставки нижчі за готівкові витрати».

Тим часом Alphaliner повідомила, що заторів у скандинавських портах і двох восьмиденних страйків у Фелікстоу, найбільшому контейнерному порту Великобританії, було недостатньо, щоб зупинити «значне» падіння китайсько-скандинавського бізнесу SCFI на 49% у третьому кварталі.

Згідно зі статистичними даними Alphaliner, у третьому кварталі 18 маршрутних ліній альянсу (6 в альянсі 2M, 7 в альянсі Ocean і 5 в альянсі THE) заходили в 687 портів Північної Європи, що на 140 менше, ніж фактична кількість заходів. .Консалтингова компанія повідомила, що альянс MSC і Maersk 2M впав на 15%, а альянс Ocean – на 12%, тоді як альянс THE, який зберіг найбільшу кількість афіліатів за попередніми оцінками, впав на 26% за цей період.

«Не дивно, що порт Феліксстоу мав найвищий відсоток пропущених викликів Far East Loop у третьому кварталі», — сказав Альфалінер.Порт пропустив більше третини запланованих заходів і подвійний захід Ocean Alliance Loop.закріплений.Роттердам, Вільгельмсгафен і Зебрюгге є основними бенефіціарами пересадки.