Ініціатива «Один пояс, один шлях» (BRI) — це стратегія розвитку, запропонована урядом Китаю, яка зосереджена на зв’язку та співпраці між країнами Євразії.Це скорочення від Економічний пояс Шовкового шляху та Морський Шовковий шлях 21-го століття.

У 2013 році Китай запропонував ініціативу «Один пояс, один шлях» (BRI) для покращення зв’язку та співпраці в трансконтинентальному масштабі.

Станом на кінець жовтня 2019 року Китай підписав 197 документів про співпрацю в рамках «Поясу, одного шляху» (B&R) зі 137 країнами та 30 міжнародними організаціями.

Крім країн, що розвиваються, і розвинених країн, низка компаній і фінансових установ із розвинутих країн співпрацювали з Китаєм, щоб також розширити ринок третіх сторін.

Будівництво залізниці Китай-Лаос, залізниці Китай-Таїланд, високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг і залізниці Угорщина-Сербія досягає значних успіхів, тоді як проекти, включаючи порт Гвадар, порт Хамбантота, порт Пірей і порт Халіфа, пройшли гладко.

Водночас триває будівництво Китайсько-білоруського індустріального парку, демонстраційної зони співробітництва промислових потужностей Китаю та ОАЕ та зони економічного та торговельного співробітництва Китаю та Єгипту в Суеце.

З січня по вересень 2019 року торгівля Китаю з країнами B&R склала близько 950 мільярдів доларів США, а його прямі нефінансові інвестиції в ці країни перевищили 10 мільярдів доларів.

Китай уклав двосторонні валютні свопи з 20 країнами B&R і встановив клірингові угоди в юанях із сімома країнами.

Крім того, країна також досягла успіхів з країнами B&R в інших секторах, включаючи обмін технологіями, освітню співпрацю, культуру та туризм, зелений розвиток та іноземну допомогу.

Будучи лідером у міжнародній торгівлі, Oujian також присвятив себе внеску в Ініціативу B&R.Ми надали учасникам із Бангладеш послуги з класифікації товарів і допомогли їм вирішити складні питання під час імпорту їхніх експонатів до Шанхаю.