شىمالىي ياۋروپادىكى ئاساسلىق كونتېينېر مەركىزى پورتلىرى ئىتتىپاقنىڭ (ئاسىيادىن) كەلگەن تېلېفوننىڭ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشىگە دۇچ كەلمەكتە ، شۇڭا بۇ يىلنىڭ ئاخىرقى پەسلىدە مەھسۇلات مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشى مۇمكىن.

دېڭىز-ئوكيان توشۇغۇچىلىرى ئادەتتىن تاشقىرى ئاجىز بولغان ئارقا كۆرۈنۈش ئاستىدا ، ئاسىيادىن ياۋروپا ۋە ئامېرىكىغا ھەپتىلىك سىغىمىنى كۆرۈنەرلىك تەڭشەشكە مەجبۇر بولۇۋاتىدۇ ، قاراڭغۇ كۆز قاراش كەلگۈسى بىر نەچچە ئاي ئىچىدە تېخىمۇ كۆپ ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇشى مۇمكىن.

2M ئىتتىپاقىنىڭ ھەمكارلاشقۇچىلىرى MSC ۋە Maersk «مۆلچەرنىڭ تۆۋەنلىشى» سەۋەبىدىن ئەسلىدە 6-نويابىر نىڭبو پورتىدىن يولغا چىقىشنى پىلانلىغان جۇڭگودىن يولغا چىققان AE1 / Shogun ئاسىيا-شىمالىي ياۋروپا سەپىرىنى يەنە بىر قېتىم ئەمەلدىن قالدۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.14336 TEU «MSC ئېتىقادى» ئايلانمىسى.

EeSea نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۇ ئايلانمىدا Zeebrugge ۋە Rotterdam دە ئىمپورت قىلىش تېلېفونى ، برېمېرخاۋېندىكى تېلېفوننى چۈشۈرۈش ۋە چۈشۈرۈش ، روتتېردامدا ئىككىنچى قېتىم قاچىلاش تېلېفونى قوللىنىلىدىكەن.Zeebrugge بۇ يىل 6-ئايدا يېڭى چاقىرىش ئېغىزى قوشتى ، شۇنداقلا 2M AE6 / شىر ساياھىتى ئۈچۈن پورتقا يېڭى تېلېفون قوشتى.ئىككى تىرانسىپورت شىركىتى بۇنىڭ ئانتۋېرپ ۋە روتتېردامدىكى ئېغىر مەسىلىلەرنى پەسەيتىشكە ياردىمى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى.يەر قىستاڭچىلىقى.

نەتىجىدە ، ئانتۋېرپ-برۇگېس پورت كونتېينېر تېرمىنالى قويۇق پاراخوتلارنىڭ كېلىشى ۋە كونتېينېر ئالماشتۇرۇشنىڭ ھەجىمى ئىنتايىن يۇقىرى.ئەمما بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى توققۇز ئېيىدا كونتېينېرنىڭ كىرگۈزۈش مىقدارى يەنىلا 2021-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 5 تۆۋەنلەپ ، 10 مىليون 200 مىڭ TEU غا چۈشۈپ قالغان.

ئۇنىڭدىن باشقا ، تىجارەتچىلەر پەقەت مۇشۇ ئايدىلا جۇڭگو دۆلەت بايرىمى ئەتراپىدا ئاسىيادا سىغىمچانلىقىنى تۆۋەنلىتىشكە باشلىدى ، شۇڭا بۇ قىسقارتىلغان تېلېفون ۋە كىرگۈزۈشنىڭ تەسىرى پەقەت تۆتىنچى پەسىلدىكى سانلىق مەلۇماتلاردىلا ئىپادىلىنىدۇ.