Drewry نىڭ دۇنيا كونتېينېر كۆرسەتكۈچى (WCI) ، يۈك توشۇش بالتىق دېڭىزىنىڭ باھا كۆرسەتكۈچى (FBX) ، شاڭخەي دېڭىز تىرانسپورت سودا مەركىزىنىڭ SCFI كۆرسەتكۈچى ، نىڭبو تىرانسىپورت بىرژىسىنىڭ NCFI كۆرسەتكۈچى ۋە شېنېتانىڭ XSI كۆرسەتكۈچى قاتارلىق بارلىق ئاساسلىق توشۇش كۆرسەتكۈچلىرى كۆرسىتىلدى. قاتناش ئېھتىياجى ، ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىز قاتارلىق ئاساسلىق لىنىيەلەرنىڭ ئومۇمىي يۈك توشۇش نىسبىتى داۋاملىق تۆۋەنلىدى.يېقىندىن بۇيان ، نەق مال توشۇش نىسبىتى ئۇزۇن مۇددەتلىك كېلىشىم باھاسىدىن تۆۋەن بولدى.تەكشۈرۈشتە كۆرسىتىلىشىچە ، ئەگەر بازار شارائىتى داۋاملىق ئۆزگەرسە ،% 70 تىن ئارتۇق خېرىدار توختامنى قايتا كېڭىشىشنى ، ھەتتا بۇزۇۋېتىشنى ئويلىشىشقا باشلايدىكەن.

Drewry نىڭ بىرىكمە دۇنيا كونتېينېر كۆرسەتكۈچى (WCI) نىڭ ئەڭ يېڭى سانى بۇ ھەپتە% 3 چۈشۈپ ، 7 مىليون 285.89 دوللار / FEU غا چۈشۈپ قالدى.2021-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 10 تۆۋەنلىگەن. شاڭخەيدىن لوس ئانژېلېسقا توشۇش نىسبىتى% 5 تۆۋەنلەپ ، 426 دوللاردىن 7952 دوللار / FEU غا چۈشۈپ قالغان.شاڭخەي-گېنوئا ۋە شاڭخەي-نيۇ-يورك نەق مال باھاسىمۇ ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 3 چۈشۈپ 11129 دوللار / FEU ۋە 10403 دوللار / FEU غا چۈشۈپ قالدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شاڭخەيدىن روتتېردامغا بارىدىغان يۈك نىسبىتى% 2 ياكى 186 دوللار تۆۋەنلەپ 9598 دوللار / FEU غا چۈشۈپ قالدى.Drewry نىڭ مۆلچەرىچە ، كەلگۈسى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە كۆرسەتكۈچ ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدىكەن.

Xeneta سۇپىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، نۆۋەتتىكى تىنچ ئوكياندىن ھالقىغان ئامېرىكا ۋە غەربكە بارىدىغان لىنىيىدىكى يۈك توشۇش نىسبىتى 7768 دوللار / FEU بولۇپ ، ئۇزۇن مۇددەتلىك توختام باھاسىدىن% 2.7 تۆۋەن.ئادەمنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدۇ.

ھازىر ، تىنچ ئوكياندىن ھالقىغان ئامېرىكا غەربكە تۇتىشىدىغان لىنىيىدە نەق مەيدان بىلەن توختام يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ پەرقى تېز سۈرئەتتە كىچىكلىدى ، بۇ نۇرغۇن توشۇغۇچىلارنى ھەيران قالدۇردى.ھازىر ئۇ ھالقىلىق پەيتكە كەلدى.ئامېرىكىنىڭ غەربىي لىنىيىسىدىكى بەزى قاچىلارنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى 7000 دوللار / FEU دىن تۆۋەن بولدى.نەق مال توشۇش نىسبىتى داۋاملىق ئاجىزلاپ ، ئۇزۇن مۇددەتلىك كېلىشىم باھاسىدىن تۆۋەنلەپ ، ئۆرلەش ھادىسىنى كۆرسىتىپ بەردى.ياۋروپا لىنىيىسىدىكى نەق مال توشۇش نىسبىتى 10 مىڭ دوللار بولۇپ ، خەتەر ئاستىدا ، نۇرغۇن توشۇغۇچىلارنىڭ توختام تەپسىلاتلىرىغا دىققەت قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىلىدۇ.نۇرغۇن بىۋاسىتە يولۇچىلار توشۇش شىركەتلىرى بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك كېلىشىم ئىمزالىدى.باھاسى ئەڭ ئەرزان 6000 دوللاردىن 7000 دوللارغىچە (ئامېرىكا غەربىي بازا پورتىغىچە) ئەڭ قىممەت 9000 دوللارغىچە.شۇنداق ، بازاردىكى نۆۋەتتىكى نەق مال باھاسى ئۇزۇن مۇددەتلىك كېلىشىم باھاسىدىن ئاللىقاچان تۆۋەن بولغاچقا ، توشۇش شىركىتى ئەھۋالغا قاراپ باھانى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.ھازىر ئامېرىكا غەربىدىكى ئەڭ ئەرزان باھالىق يۈك توشۇش نىسبىتى 7000 ئامېرىكا دوللىرىدىن تۆۋەن بولدى ، ئامېرىكا شەرقتىكى يۈك توشۇش نىسبىتى يەنىلا 9000 دوللاردىن يۇقىرى.

نىڭبو كونتېينېرلانغان يۈك كۆرسەتكۈچى (NCFI) نىڭ دوكلاتى كەسىپنىڭ سودىغا بولغان ئۈمىدسىزلىكىنى ئەكىس ئەتتۈردى.NCFI مۇنداق دېدى: شىمالىي ئامېرىكا لىنىيىسىدىكى قاتناشقا بولغان ئېھتىياج ياخشىلانمىدى ، بوشلۇقنىڭ ئېنىق ئېشىپ كېتىشى باھانىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.بۇنىڭدىن باشقا ، ياۋروپا لىنىيىسىدىكى يۈككە بولغان ئېھتىياج چەكلىك بولغاچقا ، يۈك قاچىلاش نىسبىتى يېقىندىن بۇيان ياخشى بولمىدى.بېسىم ئاستىدا ، بىر قىسىم لاياقەتلىك شىركەتلەر تەشەببۇسكارلىق بىلەن مال يىغىش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىپ ، مال يىغىشنى كۈچەيتتى ، نەق مال زاكاز قىلىش باھاسى تۆۋەنلىدى.

ئەگەر سىز جۇڭگوغا مال ئېكسپورت قىلماقچى بولسىڭىز ، Oujian گۇرۇپپىسى سىزگە ياردەم قىلالايدۇ.بىزگە مۇشتەرى بولۇڭFacebook page , LinkedInpage,InsۋەTikTok .