يەر شارى قاتناش ئېھتىياجىنىڭ تۆۋەنلىشى ئېھتىياجنىڭ ئاجىزلىقى ، مەجبۇرلاش سەۋەبىدىن داۋاملاشماقتاتوشۇشMaersk ۋە MSC نى ئۆز ئىچىگە ئالغان شىركەتلەر داۋاملىق كېسىش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئاسىيادىن شىمالىي ياۋروپاغىچە بولغان قۇرۇق يەلكەنلەر بىر قىسىم توشۇش لىنىيىسىنى سودا لىنىيىسىدە «ئەرۋاھ پاراخوتى» تىجارىتىگە يېتەكلىدى.

توشۇش ئۇچۇرلىرى ۋە سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلىگۈچى ئالفالىنېر بۇ ھەپتە دوكلات ئېلان قىلىپ ، پەقەت 143636 TEU سىغىدىغان MSC Alexandra دىن ئىبارەت بىر كونتېينېر پاراخوتىنىڭ ھازىر 2M ئىتتىپاقىنىڭ AE1 / Shogun لىنىيىسىدە تىجارەت قىلىۋاتقانلىقىنى خەۋەر قىلدى.توشۇش سانائىتى سانلىق مەلۇمات ئانالىز شىركىتى eeSea نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، AE1 / Shogun لىنىيىسى بولسا 77 كۈنلۈك ساياھەت جەريانىدا ئوتتۇرىچە سىغىمى 15 مىڭ 414 TeU بولغان 11 پاراخوتنى ئورۇنلاشتۇرغان.(ئادەتتە ، بۇ لىنىيەنىڭ سىغىمى 13000 دىن 20،000TU غىچە 11 پاراخوت ئورۇنلاشتۇرۇلغان).

Alphaliner نىڭ بىلدۈرۈشىچە ، ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە مۆلچەردىكى ئاستا پەسىلنىڭ تەسىرىدە ، 2M ئىتتىپاقىنىڭ ئىقتىدارىنى باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسى ئاسىيا-شىمالىي ياۋروپادىكى ئالتە لىنىيەنىڭ ئىككىسىگە مەركەزلەشكەن ، بۇنىڭ ئىچىدە تۆت AE55 / Griffin نۆۋەتچى ئايروپىلانىنى قىسقارتىش ۋە AE1 / Shogun لىنىيىسىنى يوقىتىش قاتارلىقلار بار. .

ئەنگىلىيە پورتى AE1 / Shogun ئايلىنىشنىڭ بىر قىسمى بولمىغاچقا ، MSC ئالېكساندرا بۇ ھەپتە 1-ئاينىڭ 5-كۈنى سائەت 10: 00 دە Felixstowe ، Felixstowe غا كېلىدۇ.

ئىنتايىن ئاجىز ئېھتىياج مۆلچەرى ئارقا كۆرۈنۈشى ئاستىدا ،توشۇششىركەتلەر 22-يانۋار جۇڭگو يېڭى يىلىدىن كېيىن ئاسىيادىن شىمالىي ياۋروپا ۋە ئامېرىكىغا بارىدىغان پىلانلىرىنىڭ يېرىمىنى ئەمەلدىن قالدۇرماقچى بولۇۋاتىدۇ.

ئەمەلىيەتتە ، ONE نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى جېرېمىي نىكسون ئىلگىرى لوس ئانژېلېس پورتىدا ئۆتكۈزۈلگەن ئايلىق ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنىدا مۇنداق دېدى: قىسقا مۇددەتلىك ئۆسۈم نىسبىتى 2023-يىلغىچە مۇقىم ھالەتتە ساقلىنىدۇ ، نەق بازار باھاسى تۆۋەنلەيدۇ.ئەمما ئۇ ئاي يېڭى يىلى دەم ئېلىشتىن كېيىن ئاسىيا ئېكسپورتىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلەيدىغانلىقىنى ، 2-ئاي ۋە 3-ئايدىكى ئېكسپورتىنىڭ ئىنتايىن ئاجىز بولىدىغانلىقىنى ئاگاھلاندۇردى.بىز پەقەت 4-ئاي ياكى 5-ئاي ئەتراپىدا ئېھتىياجنىڭ قوزغىلىشقا باشلىغان-ئېرىشمىگەنلىكىنى كۆرەلەيمىز.ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، كېلەر يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ئامېرىكىنىڭ ئىمپورتى ئاجىز بولىدۇ ، 2023-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىغىچە ئاستا-ئاستا نورمال ھالەتكە قايتماسلىقى مۇمكىن.

مايېرسكنىڭ 12-ئاينىڭ ئاخىرىدا ئېلان قىلىنغان ئاسىيا تىنچ ئوكيان بازىرى توغرىسىدىكى ئەڭ يېڭى دوكلاتى ئوخشاشلا ئاسىيا ئېكسپورتىغا بولغان مۆلچەرىنى تۆۋەنلەتتى.مايېرسك مۇنداق دېدى: «دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ چېكىنىش ئېھتىماللىقى بازار كەيپىياتىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋەتكەنلىكتىن ، ئۈمىد ئۈمىدۋارلىققا قارىغاندا تېخىمۇ ئۈمىدسىز.مايېرس يەنە تاۋارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ يەنىلا «ئاجىز» ئىكەنلىكىنى ، ھەمدە ئامبار زاپىسى سەۋىيىسى ۋە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى بولغان يەر شارى ئىقتىسادىنىڭ چېكىنىشى سەۋەبىدىن 2023-يىلغىچە شۇنداق ساقلىنىشىدىن ئۈمىد بارلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

Oujian Groupكەسپىي ئەشيا ئوبوروتى ۋە تاموژنا ۋاسىتىچىلىك شىركىتى ، بىز ئەڭ يېڭى بازار ئۇچۇرلىرىنى خاتىرىلەيمىز.بىزنى زىيارەت قىلىڭFacebookۋەLinkedInpage.