ھازىر دۇنيادىكى ئاساسلىق ئىقتىسادىي گەۋدىلەرنىڭ GDP نىڭ ئېشىش سۈرئىتى كۆرۈنەرلىك ئاستىلىدى ، ئامېرىكا دوللىرى ئۆسۈم نىسبىتىنى تېز ئۆستۈردى ، بۇ يەر شارى پۇل ئوبوروتىنىڭ چىڭىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.يۇقۇم ۋە يۇقىرى پۇل پاخاللىقىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندىن كېيىن ، تاشقى ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى ئاستا بولۇپ ، ھەتتا كىچىكلەشكە باشلىدى.يەرشارى ئىقتىسادىنىڭ چېكىنىشىدىن ئۈمىدنىڭ ئېشىشى يەرشارى سودىسى ۋە ئىستېمال ئېھتىياجىغا بېسىم ئېلىپ كەلدى.مەھسۇلات قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، 2020-يىلى يۇقۇمدىن بۇيان ، ئۆي جاھازلىرى ، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ، ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار ۋە كۆڭۈل ئېچىش ئەسلىھەلىرى ۋەكىللىكىدىكى يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ماتېرىياللىرى ۋە «ئۆيدە تۇرۇش ئىقتىسادى» تېز سۈرئەتتە ئاشتى ، بۇ ئىلگىرى ئىلگىرى سۈردى. دۆلىتىمنىڭ كونتېينېر ئېكسپورت مىقدارىنىڭ ئېشىشى يېڭى يۇقىرى پەللىگە كۆتۈرۈلدى.2022-يىلدىن بۇيان ، يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ماتېرىياللىرى ۋە «ئۆيدە تۇرۇش» مەھسۇلاتلىرى ئېكسپورت مىقدارى تۆۋەنلىدى.7-ئايدىن باشلاپ ، كونتېينېرنىڭ ئېكسپورت قىممىتى ۋە ئېكسپورت كونتېينېر مىقدارىنىڭ ئېشىش يۈزلىنىشى ھەتتا بۇرۇلدى.

ياۋروپا ۋە ئامېرىكىنىڭ ئامبار زاپىسى نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، قىسقىغىنا ئىككى يىلدا ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سېتىۋالغۇچىلار ، پارچە ساتقۇچىلار ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەمىنلەش يېتەرلىك بولماسلىق ، يەرشارى مىقياسىدىكى ماللارنىڭ ئالدىراشلىقى ۋە ئامبار زاپىسىغىچە بولغان جەرياننى باشتىن كەچۈردى.مەسىلەن ، Wal-Mart ، Best Buy ۋە Target قاتارلىق بىر قىسىم چوڭ پارچە سېتىش شىركەتلىرىنىڭ ئامبار زاپىسى مەسىلىسى ئېغىر.بۇ ئۆزگىرىش سېتىۋالغۇچىلار ، پارچە ساتقۇچىلار ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىمپورت قوزغاتقۇچنى سۇسلاشتۇرۇۋاتىدۇ.

ئېھتىياج ئاجىزلاشقاندا ، دېڭىز بىلەن تەمىنلەش كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ.ئېھتىياجنىڭ ئاستىلىشى ۋە پورتلارنىڭ تېخىمۇ تىنچ ، ئىلمىي ۋە تەرتىپلىك ئىنكاس قىلىشىغا ئەگىشىپ ، چەتئەل پورتلىرىنىڭ قىستاڭچىلىق ئەھۋالى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاندى.يەرشارىدىكى كونتېينېر لىنىيىسى ئاستا-ئاستا ئەسلىدىكى ئورۇنلاشتۇرۇشقا قايتىۋاتىدۇ ، چەتئەلدىكى نۇرغۇن قۇرۇق قاچىلارنىڭ قايتىپ كېلىشىمۇ ئىلگىرىكى «قاچا تېپىش تەس» ۋە «كابىنكىنى تېپىش تەس» ھادىسىسىگە قايتىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى.

ئاساسلىق لىنىيەلەر بىلەن تەمىنلەش بىلەن ئېھتىياج ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىقنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، دۇنيادىكى ئاساسلىق لاياقەتلىك شىركەتلەرنىڭ ۋاقىتقا رىئايە قىلىش نىسبىتىمۇ تەدرىجىي ئەسلىگە كېلىشكە باشلىدى ، پاراخوتلارنىڭ ئۈنۈملۈك سىغىمى ئۇدا قويۇپ بېرىلدى.2022-يىلى 3-ئايدىن 6-ئايغىچە ، ئاساسلىق لىنىيەلەردە پاراخوتلارنىڭ يۈك بېسىش سۈرئىتىنىڭ تېز تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ، ئاساسلىق پاراخوت شىركەتلىرى ئىلگىرى ئۇلارنىڭ% 10 بىكار ئىقتىدارىنى كونترول قىلغان ، ئەمما ئۇلار يۈك نىسبىتىنىڭ ئۇدا تۆۋەنلىشىنى توختاتمىغان.

يېقىنقى بازاردىكى قۇرۇلما خاراكتېرلىك ئۆزگىرىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، ئىشەنچ كەمچىللىكى داۋاملىق كېڭىيىۋاتىدۇ ، يەر شارى كونتېينېر لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى تېز تۆۋەنلىدى ، نەق مەيدان بازىرى ھەتتا چوققا نۇقتىغا سېلىشتۇرغاندا چوققا نۇقتىدىن% 80 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىدى.توشۇغۇچىلار ، يۈك توشۇغۇچىلار ۋە يۈك ئىگىلىرى يۈك باھاسىدا ئويۇن ئويناۋاتىدۇ.توشۇغۇچىنىڭ نىسبەتەن كۈچلۈك ئورنى يۈك توشۇغۇچىنىڭ پايدا نىسبىتىنى قىسىشقا باشلىدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، نەق مەيدان باھاسى ۋە بىر قىسىم ئاساسلىق لىنىيەلەرنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك توختام باھاسى تەتۈر يۆنىلىشتە ئۆزگەرتىلدى ، بەزى كارخانىلار ئۇزۇن مۇددەتلىك توختامنى قايتىدىن كېڭىشىشنى تەلەپ قىلدى ، بۇ ھەتتا بەزى قاتناش توختاملىرىغا خىلاپلىق قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.قانداقلا بولمىسۇن ، بازارنى ئاساس قىلغان كېلىشىم بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كېلىشىمنى ئۆزگەرتىش ئاسان ئەمەس ، ھەتتا تۆلەم تۆلەش خەۋىپىگە دۇچ كېلىدۇ.