مايېرسك بۇ ھەپتە لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى پورتلىرىنىڭ كونتېينېرنى تۇتۇپ قېلىش ھەققىنى تېزدىن يولغا قويۇشىنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.بۇلتۇر ئۆكتەبىردە ئېلان قىلىنغان بۇ تەدبىر پورتلارنىڭ قىستاڭچىلىقنى بىر تەرەپ قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ھەپتە-ھەپتە كەينىگە سۈرۈلدى.ئۆسۈم نىسبىتىنى ئېلان قىلىشتا ، شىركەت بۇ ھەقنىڭ يولغا قويۇلۇش ئېھتىماللىقىنىڭ «زور دەرىجىدە ئۆرلىگەن» لىكىنى ئېيتتى.

دانىيە قاچىسى Vespucci Maritime نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى لارس جېنسېنتوشۇش مەسلىھەتچىلىكى، «تۆۋەن ۋە يۇقىرى پەسىل شارائىتىدا تۇغۇت شارائىتى ياخشىلانمىغاندەك قىلىدۇ» دېدى.بارا-بارا ناچارلاشتى.

لوس ئانژېلېس-ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى كونتېينېرنى تۇتۇپ قېلىش ھەققى قانۇن لايىھىسى ماقۇللاندى ، كونتېينېرنى تۇتۇپ تۇرۇش ۋاقتىنى ھېسابلاش دۈشەنبە كۈنىدىن باشلىنىدۇ

بۇ سىياسەتكە ئاساسەن ، ئەگەر قۇرۇق قاچا بولساتوشۇش شىركىتىتېرمىنالدا 9 كۈن تۇرىدۇ ، 100 دوللار ئېلىنىدۇ ، ئۇ كۈندىن كۈنگە كۆپىيىدۇ ، ھەر قاچا كۈنىگە 100 دوللار يىغىدۇ.تۆمۈر يول ئارقىلىق توشۇلىدىغان قاچىلارغا 6-كۈندىن باشلاپ توشۇغۇچى تۆلەم ھەققى ئالىدۇ.ھەر قاچىنىڭ ھەققى 100 دوللار بولۇپ ، ھەر قاچىنىڭ كۈنىگە 100 دوللار ئۆسىدۇ.

مايېرسكنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «مۇناسىۋەتلىك پورت ئورگىنى ھەقنى يىغىپ ، بۇ پۇلنى دېڭىز-ئوكيان توشۇغۇچىغا تاپشۇرۇپ ، يىغىپ ساقلاش ۋاكالەتچىسى بولۇپ ، تولۇق قاچىلانغان ئىمپورت قاچىسىدىكى يۈككە قىزىقىدىغانلارغا ھەق ئالىدۇ ۋە تالون بېرىدۇ».بۇ شىركەت «تۆلەشكە تېگىشلىك ھەر قانداق پۇل مالنى ئېلان قىلىشتىن ئىلگىرى ئىگىسى (ياكى ئۇنىڭ كۆرسىتىلگەن پۇل تۆلىگۈچى) دىن يىغىۋېلىنىدۇ.

خېرىدارلارنىڭ چىقىم خەۋپىنى ئازايتىشىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ، ئەگەر يولغا قويۇلسا ، مايېرس لوس ئانژېلېس ۋە نيۇ ark دا ئۇزۇن مۇددەت قاچا-قۇچىلارنى توشۇش پروگراممىسىنى تۈزۈپ چىقتى ھەمدە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش پروگراممىنى باشقا جايدا يولغا قويۇشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.ئۇ يەنە لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلىدا «شەنبە دەرۋازىسى مۇكاپاتى» نى تەشۋىق قىلىپ ، 18-ئىيۇنغىچە ئىمپورت پىكاپلىرىغا ھەر قاچا 100 دوللارلىق ئىناۋەتلىك قەرز بىلەن تەمىنلەيدۇ.

رەسمىي Facebook قا ئەگىشىڭ:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage 

LinkedIn بېتى:

https://www.linkedin.com/company/31090625/admin/