Июньда традицион иң югары җибәрү сезоны алдында, "тартма табу авыр" феномены кабат күренерме?Порт тыгызлыгы үзгәрерме?IHS MARKIT аналитиклары тәэмин итү чылбырының начарлануы дөньяның күп портларында тыгызлыкның дәвам итүенә һәм контейнерларның Азиягә кире кайту ставкаларының түбән булуына китерде, бу компанияләрнең контейнерларга булган ихтыяҗын күпкә арттырды.

"Priceгары бәяле диңгез йөкләре" турындагы хәбәрләр зәгыйфьләнсә дә, диңгез йөкләре 2019-нчы елда эпидемия алдыннан дәрәҗәгә төшмәде, көйләү һәм йөкләү өчен әле дә югары дәрәҗәдә.Балтыйк суднолар биржасы һәм Freightos тарафыннан бирелгән глобаль контейнер йөк индексы буенча, 3нче көнгә Кытай / Көнчыгыш Азиядән Төньяк Американың көнбатыш ярларына җибәрү бәясе $ 10,076 / 40 фут эквивалент контейнер (FEU) иде.

Күптән түгел табыш отчетын бастырган Maersk компаниясе күрсәткәнчә, югары йөк ставкалары суднолар компанияләренә әле дә югары йөк ставкасы дивидендларын кулланырга мөмкинлек бирә.Майерскның 2022 елның беренче квартал нәтиҗәләре процент, салым, амортизация һәм 9,2 миллиард доллар амортизация алдыннан керемнәрне күрсәтте, 2021 елның дүртенче кварталында 7,99 миллиард доллар рекордын җиңде.Returnгары керемнәр арасында, йөртүчеләр тәэмин итү чылбырының өзелүен һәм контейнер судноларының заказларын урнаштыруны дәвам итү өчен тартмаларны “запаска” туплау өчен көч куялар.Мәсәлән, агымдагы елның икенче кварталында Хапаг-Ллойд флотына контейнерлар булу проблемаларын чишү өчен 50,000 контейнер өстәде.Braemar ACM суднолар брокеры мәгълүматлары буенча, агымдагы елның 1 маена дөньякүләм яңа төзелгән контейнер судноларының сыйдырышлыгы 7,5 миллион 20 фут эквивалент контейнерларга (TEU) җитте, һәм заказ сыйдырышлыгы хәзерге глобальнең 30% тан артыгын тәшкил итә. сыйдырышлыгы.Төньяк төбәктә берничә зур контейнер портлары тыгызлык белән очраша, терминал ишегалды тыгызлыгы 95% ка кадәр.Бу атнада Maersk-ның Азия-Тын океан базарын яңартуы Роттердам һәм Бремерхавен портларының иң тыгыз Төньяк портлары булуын күрсәтте, һәм зур һәм өзлексез оператив өзекләр судноларның озак көтүенә китерде, бу Азия-Тын океан төбәгенә кире кайтуга тәэсир итте.

Хапаг-Ллойд Европа операцияләре һәм клиентларга хезмәт күрсәтү буенча соңгы яңартуында Гамбург портының Алтенвердер (CTA) контейнер терминалында ишегалдының урнашу дәрәҗәсе 91% ка җитте, импортланган авыр контейнер корабларын бушату һәм акрынайу аркасында. кертелгән контейнерларны алу.Германиянең Die Welt хәбәр итүенчә, Гамбургтагы тыгынлык көчәя бара, контейнер кораблары портка керү өчен ике атна көтәргә тиеш.Моннан тыш, бүген (7 июнь) җирле вакыт белән Германиядә, Верди, Германиянең иң зур сервис индустриясе берлеге эш ташлаячак, Гамбург портындагы тыгызлыкны тагын да көчәйтәчәк.

Әгәр дә сез Кытайга товар экспортларга телисез икән, Oujian төркеме сезгә булыша алыр иде.Зинһар, безнең язылуFacebook бите, LinkedIn бите, ИнсһәмТикТок.