Өч җибәрүче АКШ Федераль Диңгез Комиссиясенә (FMC) дөньядагы иң зур лайнер компаниясе MSC-га гариза язды, башкалар арасында гадел булмаган түләүләрне һәм контейнер транзит вакыты җитмәвен.

MVM Logistic беренче җибәрүче булып 2020 елның августыннан 2022 елның февраленә кадәр булган, хәзерге вакытта компания банкротлык һәм банкротлык игълан иткән вакытта.MVM әйтүенчә, Швейцариядә урнашкан MSC тоткарлануга китереп кенә калмады, шулай ук ​​LGC "капка тоткарлау өчен түләү" дә кертә, бу билгеле бер эш чорында тартмалар ала алмаган йөк машиналары йөртүчеләренә салынган контейнерга 200.АКШ доллары.

"Атна саен без капканы раслау өчен соңрак гариза язарга мәҗбүр булабыз - ул һәрвакыт мөмкин түгел, һәм ул бер сәяхәт өчен генә һәм күпчелек очракта терминал билгеле бер сәяхәт беткәнче ябыла."MVM FMC гаризасында әйтте.

MVM сүзләре буенча, меңләгән операторлар кыска вакыт эчендә контейнерлар китерергә тырыштылар, ләкин "бик аз сан" аны вакытында капка аша ясады, калганнары 200 $."MSC тагын бер тапкыр үз клиентлары хисабына тиз һәм гадел булмаган байлык алу өчен җиңел юл тапты", дип хәбәр итә экспедиция компаниясе.

Моннан тыш, MVM өчен көндәлек түләү гадел түгел, чөнки ташучы җиһаз белән тәэмин итмәгән, яки контейнерны җибәрү һәм алу вакытын үзгәрткән, экспедициягә түләүдән качу кыенлашкан.

Моңа җавап итеп, MSC MVM шикаятьләренең "җавап бирергә бик аңлаешсыз" булуын, яисә бу гаепләүләрне кире кага.