Дрюрның Бөтендөнья контейнер индексы (WCI), Фрайтос Балтыйк диңгезе бәяләре индексы (FBX), Шанхай суднолар биржасының SCFI индексы, Нингбо суднолар биржасының NCFI индексы һәм Ксенетаның XSI индексы кебек тулы агымдагы төп күрсәткечләр, көтелгәннән түбән булганга күрә. транспортка ихтыяҗ, АКШ, Европа һәм Урта диңгез кебек төп маршрутларның гомуми йөк ставкалары кимүен дәвам итте.Күптән түгел, урынлы йөк ставкасы озак вакытлы килешү бәясеннән түбән иде.Сораштыру күрсәткәнчә, базар шартлары үзгәрүен дәвам итсә, клиентларның 70% тан артыгы контрактлар турында сөйләшү, хәтта аларны бозу турында уйлана башлаячак.

Drewry's Composite World Container Index (WCI) соңгы чыгарылышы бу атнада 3% ка төшеп 7,285.89 $ / FEU.2021-нче елның шул ук чоры белән чагыштырганда 10% кимү. Шанхайдан Лос-Анджелеска җибәрү ставкалары 5% яки 426 $ - 7,952 $ / FEU кимегән.Шанхай-Генуя һәм Шанхай-Нью-Йорк бәяләре дә 3% ка төшеп, 11,129 $ / FEU һәм 10,403 $ / FEU.Шул ук вакытта Шанхайдан Роттердамга йөк ставкалары 2% яки 186 $ 9,598 $ / FEUга төште.Дрюри киләсе берничә атна эчендә индексның әкренләп төшүен көтә.

Ксенета платформасы мәгълүматлары шуны күрсәтә: Тыныч океан аръягында АКШ һәм Көнбатышка маршрут буенча хәзерге вакытта йөк ставкасы 7,768 АКШ доллары / FEU, бу озак вакытлы контракт бәясеннән 2,7% түбән.Ышанмаслык.

Хәзерге вакытта АКШ-Көнбатышка Тын океан аръягы маршрутындагы урын һәм контракт йөк ставкалары арасындагы аерма тиз таралды, бу күп йөртүчеләрне гаҗәпләндерде.Хәзер ул критик мизгелгә килде.АКШның Көнбатыш линиясендә кайбер контейнерларның йөк ставкасы 7000 АКШ долларыннан аз булган.Йөк ташу ставкасы зәгыйфьләнүен дәвам итә һәм хәзерге вакытта озак вакытлы килешү бәясеннән төште, уңай күренеш.Европа линиясендә йөк ташу ставкасы $ 10,000 АКШ долларында тора һәм шулай ук ​​куркыныч астында, күп җибәрүчеләр контракт детальләренә игътибар итәләр.

Тармак инсайдерлары әйтүенчә, Америка маршрутларының йөк ставкалары төрле төрләргә бүленә.Күпчелек туры пассажирлар суднолар компанияләре белән озак вакытлы килешүләр төзеделәр.Бәяләр иң арзан 6000 АКШ долларыннан 7000 АКШ долларына кадәр (АКШ Көнбатыш База портына) иң кыйммәт 9000 АКШ долларына кадәр.Әйе, базардагы хәзерге урын бәясе озак вакытлы килешү бәясеннән түбәнрәк булганга, суднолар компаниясе бәяне шартларга карап төшерергә мөмкин.Хәзерге вакытта АКШ Көнбатышындагы иң арзан йөк ташу бәясе 7000 АКШ долларыннан түбән төште, һәм АКШ Көнчыгышындагы йөк бәясе әле 9000 АКШ долларыннан артып китә.

Ningbo контейнерлаштырылган йөк индексы (NCFI) отчеты тармакның сәүдә турындагы пессимизмын чагылдыра.NCFI әйтүенчә, Төньяк Америка маршрутларында транспортка ихтыяҗ яхшырмаган, мәйданның артык арту бәянең төшүенә китерә.Моннан тыш, Европа маршрутында йөкләргә ихтыяҗ чикләнгәнлектән, йөкләү тиз арада яхшы эшләмәде.Кайбер басым астында, кайбер лайнер компанияләре товар җыюны көчәйтү өчен йөк ставкасын киметү инициативасы белән, базарда бронь бәясе төште.

Әгәр дә сез Кытайга товар экспортларга телисез икән, Oujian төркеме сезгә булыша алыр иде.Зинһар, безнең язылуFacebook бите , LinkedInбит,ИнсһәмТикТок .