21 августтан сигез көн дәвамында эш ташлаган Феликсстоу порты порт операторы Хатчисон портлары белән әлегә килешү төзи алмады.

Эшчеләрне күрсәтүче "Unite" генераль секретаре Шэрон Грэм, "Док һәм Тимер юл" компаниясе, Хатчисон Портс Бөек Британия ОООныкы булган порт операторы, котировкаларны күтәрмәсә, забастовкаларның ел дәвамында дәвам итәчәген күрсәтте. ахыр.

8 августта сөйләшүләрдә порт операторы 7% хезмәт хакын күтәрүне һәм 500 £ (якынча 600 евро) түләү тәкъдим итте, ләкин союз хәл итүдән баш тартты.

23 августта ясаган чыгышында Шэрон Грэм билгеләп үткәнчә, "2021-нче елда порт операторларының табышы соңгы елларда иң югары дәрәҗәдә, һәм дивидендлар яхшы.Шулай итеп, акционерлар яхшы эшләделәр, эшчеләр килсә, бу хезмәт хакын киметү.

Бу арада, Феликсстоу портында 1989 елдан бирле беренче забастовка булды, суднолар тәэмин итү чылбырын тоткарлый һәм каты өзә.IQAX глобаль информацион технологияләр фирмасының яңа отчеты буенча, эш ташлау аркасында әлегә 18 кораб тоткарланган, ә АКШ бизнес-яңалыклар каналы CNBC хәбәр иткәнчә, арткы планны чистарту өчен ике ай вакыт кирәк булырга мөмкин.

Maersk эш ташлау Бөек Британия һәм чит ил логистик операцияләренә йогынты ясады дип игълан итте.Майерск әйтте: "Без Феликсстоудагы хәлне җиңәр өчен тиз арада чаралар күрдек, шул исәптән суднолар портын үзгәртү һәм эш ташлау тиз арада беткәч, булган хезмәтне максималь куллану графигын көйләү."Maersk шулай ук ​​әйтте: "Забастовкалар гадәти эш яңадан башланганнан соң, ташучының транспорт таләбе бик югары дәрәҗәдә булыр дип көтелә, шуңа күрә клиентларга тизрәк бронь ясарга тәкъдим ителә."Кайбер судноларның килү вакыты алга китәчәк яки тоткарланачак, һәм кайбер суднолар Феликсстоу портына иртә төшү өчен шалтыратудан туктатылачак.Конкрет чаралар түбәндәгечә: