MSC 28-нче көнне раслады, MSC үз сәләтен тигезләү өчен "кайбер чаралар күрәчәк", тулы маршрут хезмәтен туктатудан башлап, чөнки АКШ һәм Көнбатыш Кытайдан сорау "сизелерлек кимеде".

Океанның төп ташучылары әлегә кадәр "һава-һава" стратегиясе аша сыйдырышлыкны кыскарталар, ләкин соңгы берничә атна эчендә тиз арада начарайган ихтыяҗ перспективалары төп операторларны хезмәтне кыскартуны карарга мәҗбүр итте.

MSC үзенең транспасификасын Көнбатыш Америка SEQUOIA хезмәтенә "туктатырга" кушты, ул 2M союзы кысаларында Maersk TP3 сервисы белән эшли, ул 2M Ягуар / TP2 сервисына кушылачак.

Пан-Тын океан маршрутының сервис челтәрен ныгыту өчен, MSC MSC 2016-нчы елның декабрендә Америка һәм Көнбатышка алтынчы туктаусыз SEQUOIA / TP3 хезмәтен җибәрде, бу маршруттагы 2Мның калган биш хезмәтен тулыландыру өчен.EeSea лайнер базасы мәгълүматларына караганда, циклда Нингбо, Шанхай һәм Лос-Анджелес арасында 11000 TEU корабы урнаштырылган, һәм Көньяк Кореяның SM Line белән 10% космик аренда килешүе имзаланган.

Базарда йөк ташу ставкаларының кимүе аркасында, узган атнада Кытай-Калифорния Экспресс (CCX) сезонлы маршрутын Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) һәм Шанхай Jinзиньзян Транспорты уртак эшләгән TPX сервисын туктаттылар, CMA CGM (CMA CGM) шулай ук ​​турыдан-туры АКШ-Көнбатыш сервисында "Алтын капка күпере" (GGB) хезмәтен япты, MSC - бөтен маршрутны ябу өчен ачылган иң соңгы суднолар компаниясе.