Европа Союзы киләсе елдан эмиссия сәүдә системасына (ETS) җибәрүне кертергә ниятләгәнгә, күптән түгел Maersk киләсе елның беренче кварталыннан клиентларга углерод өстәмәсе салырга планлаштырганын һәм ETS таләпләрен бүлешү өчен һәм ачыклыгын тәэмин итү.

“ЭТСны үтәү бәясе зур булырга мөмкин, шуңа күрә транспорт чыгымнарына тәэсир итә.Яңартылган законнар көченә кергәндә ETS сәүдә иткән ЕС квоталарының (EUAs) үзгәрүчәнлеге артырга мөмкин.Ачыклыкны тәэмин итү өчен, без 2023-нче елдан башларга уйлыйбыз, бу түләүләр 2019-нчы елның беренче кварталыннан башлап өстәмә түләүләр рәвешендә алыныр ", диде Майерсктагы Азия / ЕС челтәре һәм базарлары начальнигы Себастьян Вон Хейн. клиентлар.

Maersk сайтындагы мәгълүматларга караганда, төньяк Европадан Ерак Көнчыгышка маршрутларда минималь өстәмә түләү алыныр, гади контейнерлар өчен 99 евро, рефер контейнерлар өчен 149 евро.

Иң югары түләү Көньяк Американың Көнбатыш Ярыннан Европага маршрутларда алыныр, гадәти контейнер җибәрү өчен 213 евро, контейнер җибәрү өчен 319 евро.

Әгәр дә сез Кытайга товар экспортларга телисез икән, Oujian төркеме сезгә булыша алыр иде.Зинһар, безнең язылуFacebook бите, LinkedInбит,ИнсһәмТикТок.