Контейнер компаниясе контейнерлар җибәрү базарының хәзерге торышына анализ ясый: Европа һәм Америка портларында тыгызлык артуын дәвам итә, нәтиҗәдә эффектив җибәрү сыйфаты кими.Клиентлар урын ала алмаслар дип борчылганга, бер үк билет берничә төрле компания белән броньланачак, бронь күләме берничә тапкыр артачак.Күләм мәйданның 400% тәшкил итә.Мондый кайнар базарда базар йөкләренең ставкасы август ахырына кадәр күтәрелер дип фаразлана.

Докладта әйтелгәнчә, Шанхайдагы хәл нормальләшә, ләкин үзгәрүчән һәм алдан әйтеп булмый, бу Европадагы забастовкалар һәм Төньяк Америка портларында тыгызлык белән берлектә, клиентларның элеккегә караганда сыгылучанлык һәм тизлек таләп итүен аңлата.зур.

Германиядәге бәрелешләр, аеруча Бремерхавен, Гамбург һәм Вильгельмшавен, судноларның тоткарлануы аркасында килеп чыккан хаосны өстәде.Роттердам портында суднолар җибәрү компанияләре тыгызлыкны җиңеләйтү өчен башка вариантларны барлыйлар, шул исәптән доктан тыш вариантлар һәм йөкне башка портларга, шул исәптән Зебругге һәм Гданьскка, яки сәяхәтләрне көйләүгә.Төньяк Европада сәүдәгә ихтыяҗ тотрыклы, ләкин сервис челтәрләре порт тыгынлыгы аркасында каты басым астында, югары ишегалды тыгызлыгы һәм ял көне кытлыгы аркасында көчәя.Забастовкалар белән аеруча Германиядә хәл тагын да көчәя.

Азия-Тын океан төбәгенә җибәрү өчен, Кытай терминаллары гадәттә эшли.Азия портларында судноларны көтүнең уртача вакыты - 0-3 көн, ләкин тайфун аркасында килеп чыккан тәртипсезлек, аеруча Көньяк Кытай портларында, 1-2 көн тоткарланырга мөмкин.Европа һәм Төньяк Америка портлары тыгызлык белән очрашканда, Азиядән йөк кертү дә тоткарлануга дучар булырга мөмкин.

Әгәр дә сез Кытайга товар экспортларга телисез икән, Oujian төркеме сезгә булыша алыр иде.Зинһар, безнең язылуFacebook бите, LinkedInбит,ИнсһәмТикТок.