Узган пәнҗешәмбедә, массакүләм мәгълүмат чаралары хәбәр иткәнчә, Европа контейнерлар җибәрү базарында йөк ставкасы төшүдән туктаган, ләкин Европа контейнер йөк индексының (WCI) югары йөк төшү сәбәпле, шул төнне Шанхай чыгарган SCFI игълан иткән. Икенче көнне төштән соң җибәрү биржасы шулай ук ​​төшү, шул исәптән суднолар компанияләре һәм экспедиция компанияләре, күпчелек суднолар компанияләре узган җомгада клиентларга хәбәр иткән йөк ставкасы зур тартмага 1600-1,800 АКШ доллары (40 футлы контейнер), якынча 200 АКШ доллары, иң түбән бәя 1500 $.

Европа маршрутының йөк ставкасы түбәнәя баруын дәвам итә, чөнки Европага җибәрелгән товарлар Раштуа бәйрәме сату белән бара алмый, базар сезоннан тыш керде, һәм Европа портларында тыгылу проблемасы җиңеләйде., өзлексез төшү күренеше бар, һәм 1500 АКШ доллары котировкасы булганына бик шикләнми.

Европа линиясендә суднолар җибәрү компанияләренең күбесе 20 000 нән артык тартма (20 футлы контейнерлар) зур кораблар белән эшләгәнгә, агрегат бәясе түбән.Тармак бәяләвенчә, һәр зур тартманың бәясе якынча 1500 АКШ долларына кадәр киметелергә мөмкин, һәм Европа линиясендә йөкләү порты бар.Агызу портындагы терминалны эшкәртү өчен түләү (THC) Европада якынча 200-300 АКШ доллары, шуңа күрә хәзерге йөк ставкасы суднолар компаниясен акча югалтмас, һәм кайбер суднолар компанияләре әле дә 2000 АКШ доллары йөк ставкасында торалар. зур тартмага.

Ксенета, Норвегиянең йөк ставкаларын анализлау платформасы, контейнер судноларының сыйдырышлыгы киләсе елда 5,9% ка, яки якынча 1,65 миллион тартмага артыр дип фаразлый.Сүндерелгән иске суднолар саны артса да, сыйдырышлык әле 5% ка артачак.Алфалинер алдагы елда яңа суднолар белән тәэмин итү 8,2% ка артыр дип фаразлаган.

Узган җомгада чыгарылган SCFI индексы 1229,90 балл булды, атна саен 6,26% төшү.Индекс 2020 елның августыннан алып ике елдан артык вакыт эчендә яңа түбән дәрәҗәгә иреште. Шанхайдан Европага йөк ставкасы 1100 $ иде, атна саен 72 $ яки 6,14%.