Проектның яңа отчеты буенча, өч төп суднолар союзы киләсе атналарда Азиядәге җилкәннәрнең өчтән бер өлешен юкка чыгарырга әзерләнә.

Проект44 платформасы мәгълүматлары шуны күрсәтә: 17-23 атна арасында, Альянс Азия җилкәннәренең 33%, Океан Альянсы Азия җилкәннәренең 37%, 2M Альянс беренче сәяхәтләренең 39% -ын юкка чыгарачак.

MSC берничә көн элек 18,340TEU "Матилде Майерск" ефәк һәм Maersk AE10 Азия-Төньяк Европа маршрутында июнь башында "базар шартларының дәвамы аркасында" юкка чыгарылачагын әйтте.

Майерс әйтүенчә, бөтен дөнья портларында моңарчы күрелмәгән һәм каты тыгылу Азия-Урта диңгез сервис челтәрендә күп сәяхәтләрдә кумулятив тоткарлануны дәвам итә.Бу вәзгыять портка һәм тәэмин итү чылбырына ихтыяҗның артуы һәм зарар белән көрәшү чаралары кушылуы аркасында килеп чыга.Кумулятив тоткарлыклар хәзер җилкәннәр расписаниесендә тагын да зурлыклар тудыра һәм кайбер Азия китүләренең җиде көннән артык булуына китерде.

Порт тыгызлыгы ягыннан, Проект44 мәгълүматлары шуны күрсәтә: Шанхай портында импортланган контейнерларны тоткарлау вакыты апрель ахырында якынча 16 көнгә җитте, ә экспорт контейнерларын тоту вакыты "якынча 3 көн дәвамында" тотрыклы булып калды.Анда аңлатылды: "Импортланган тартмаларны артык тоту йөкле машиналар йөртүчеләрнең бушаган контейнерларны китерә алмаулары аркасында.Нәкъ шулай ук, экспорт күләменең сизелерлек төшүе Шанхайдан азрак контейнерлар җибәрелүен аңлатты, шулай итеп экспорт тартмаларын тоткарлау кыскартылды.вакыт. "

Maersk күптән түгел Шанхай портындагы суыткыч йөк ишегалдларының тыгызлыгы әкренләп кимегәнен хәбәр итте.Ул Шанхай рефер контейнерларын броньлауны кабат кабул итәчәк, һәм беренче партия товарлары 26 июньдә Шанхайга килеп җитәчәк. Шанхай склад бизнесы өлешчә торгызылды, һәм Ningbo складлары хәзерге вакытта нормаль эшли.Ләкин, машина йөртүчедән сәламәтлек коды күрсәтелергә тиеш.Моннан тыш, Чжэцзян өлкәсеннән читтәге машина йөртүчеләр яки маршрут коды йолдызлы машина йөртүчеләр 24 сәгать эчендә тискәре отчет бирергә тиеш.Соңгы 14 көн эчендә машина йөртүче урта һәм югары куркыныч астында булса, йөк кабул ителмәячәк.

Шул ук вакытта Азиядән Төньяк Европага йөк җибәрү вакыты экспорт күләменең түбән булуы һәм сәяхәтнең юкка чыгуы аркасында артуын дәвам итте, Project44 мәгълүматлары күрсәткәнчә, соңгы 12 айда Кытайдан Төньяк Европага һәм Бөекбританиягә йөк җибәрү вакыты тиешенчә арткан.20% һәм 27%.

Күптән түгел Хапаг-Ллойд үзенең MD1, MD2 һәм MD3 маршрутларының Азиядән Урта диңгезгә кадәр маршрутлары киләсе биш атнада Шанхай портында һәм Нинбо портында шалтыратуларны туктатуы турында хәбәр бирде.