Üç nakliyatçı, ABD Federal Denizcilik Komisyonu'na (FMC) dünyanın en büyük gemi şirketi olan MSC'ye karşı, diğerlerinin yanı sıra haksız ücretler ve yetersiz konteyner taşıma süresi gerekçe göstererek şikayette bulundu.

MVM Logistics, Ağustos 2020'den şirketin iflas ve iflas ilan ettiği Şubat 2022'ye kadar üç şikayette bulunan ilk nakliyeci oldu.MVM, İsviçre merkezli MSC'nin yalnızca gecikmeye neden olmadığını ve bunun için ücret talep etmediğini, aynı zamanda belirli bir operasyon süresi içinde kutuları teslim almayan kamyon sürücülerinden konteynır başına 200 olan LGC "kapı gecikme ücretine" tabi olduğunu iddia ediyor.USD ücreti.

"Her hafta geç kapı onay ücreti için başvurmak zorunda kalıyoruz - bu her zaman mevcut değildir ve mevcut olduğunda, yalnızca bir sefer içindir ve çoğu zaman terminal belirli bir seferin bitiminden önce kapanır."MVM, FMC'ye yaptığı şikayette şunları söyledi.

MVM'ye göre, binlerce operatör kısa bir süre içinde konteynerleri teslim etmeye çalıştı, ancak "sadece küçük bir kısmı" kapılardan zamanında geçti ve geri kalanı 200 $ ücretlendirildi.Nakliye şirketi, "MSC bir kez daha kendi müşterileri pahasına hızlı ve haksız bir servet kazanmanın kolay bir yolunu buldu" iddiasında bulundu.

Ayrıca, MVM için günlük ücret adil değildir çünkü taşıyıcı ekipmanı sağlamamıştır veya konteynerin teslim ve teslim alma saatini değiştirerek nakliyecinin ücreti ödemekten kaçınmasını zorlaştırmaktadır.

Yanıt olarak MSC, MVM'nin şikayetlerinin "yanıt veremeyecek kadar belirsiz" olduğunu söyledi veya iddiaları basitçe reddetti.