hacminin yüksek olması nedeniylekargo, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Houston Limanı (Houston), 1 Şubat 2023'ten itibaren konteyner terminallerindeki konteynerler için fazla mesai gözaltı ücreti alacaktır.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Houston Limanı'ndan gelen bir rapor, konteyner hacminin bir önceki yıla göre güçlü bir şekilde arttığına işaret ederek, limanın önümüzdeki ayın 1'inden itibaren ithalat konteyneri alıkoyma ücretleri almaya devam edeceğini açıklamasına yol açtı.Diğer birçok liman gibi, Houston Limanı da Bayport ve Barbours Cut konteyner terminallerinin likiditesini korumak ve bazı konteynerlerin uzun süreli tutukluluk sorununu çözmek için mücadele ediyor.

Houston Limanı İcra Direktörü Roger Guenther, ithal konteyner alıkoyma ücretlerinin sürekli olarak tahsil edilmesinin temel amacının, konteynerlerin terminalde uzun süreli depolanmasını en aza indirmek ve mal akışını artırmak olduğunu açıkladı.Konteynerlerin terminalde uzun süre park halinde olduğunu bulmak zor.Liman, terminal alanını optimize etmeye ve malların ihtiyaç duyan yerel tüketicilere daha sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini sağlamaya yardımcı olmayı umarak bu ek yöntemi uygular.

Konteynersiz sürenin sona ermesini takip eden sekizinci günden itibaren, Houston limanının, ithal konteynerlerin yüklenmesi için demuraj ücretine ek olarak, kutu başına günlük 45 ABD doları ücret alacağı bildirildi. kargo sahibi tarafından karşılanacaktır.Liman, konteynerlerin terminallerde geçirdiği süreyi azaltacağını öne sürerek ilk olarak yeni demuraj ücreti planını geçtiğimiz Ekim ayında duyurdu, ancak liman, gerekli yazılım güncellemelerini yapana kadar ücreti uygulamayı ertelemek zorunda kaldı.Liman Komisyonu ayrıca Ekim ayında fahiş bir ithalat alıkoyma ücretini onayladı; bu ücret, Houston Limanı icra müdürünün kamuya yapılan bir duyurudan sonra gerektiğinde uygulayabilir.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Houston limanı, geçen yıl Aralık ayında konteyner hacmini açıklamadı, ancak Kasım ayında toplam 348.950TEU elleçleme hacminin güçlü olduğunu bildirdi.Geçen yılın Ekim ayına göre düşüş gösterse de yine de yıllık bazda %11'lik bir artış var.Barbours Cut ve Bayport konteyner terminalleri, 2022'nin ilk 11 ayında %17 artan konteyner hacimleriyle şimdiye kadarki en yüksek dördüncü ayını yaşadı.

Verilere göre, Los Angeles Limanı ve Long Beach Limanı, Ekim 2021'de ortaklaşa, taşıyıcının konteyner akışını iyileştirmemesi ve terminaldeki boş konteynerleri boşaltma çabalarını artırmaması durumunda, gözaltı ücreti uygulayacağını duyurdu.Ücreti hiçbir zaman uygulamayan limanlar, Aralık ortasında rıhtımlarda biriken kargoda toplam yüzde 92'lik bir düşüş gördüklerini bildirdi.Bu yıl 24 Ocak'tan itibaren San Pedro Körfezi limanı, konteyner alıkoyma ücretini resmi olarak iptal edecek.

Oujian Grubuprofesyonel bir lojistik ve gümrük müşavirliği şirketidir, en son piyasa bilgilerini takip edeceğiz.Lütfen ziyaret edin FacebookVeLinkedInsayfa.