Evergreen Shipping'in genel müdürü Xie Huiquan, birkaç gün önce piyasanın doğal olarak makul bir ayarlama mekanizmasına sahip olacağını ve arz ve talebin her zaman bir denge noktasına döneceğini söyledi.Denizcilik piyasasına ilişkin "temkinli ama kötümser olmayan" bir bakış açısı sürdürüyor;Çeyrek yavaş yavaş toparlanmaya başladı ve üçüncü çeyrekteki en yoğun sezon hala bekleniyor;küresel endüstriyel operasyonların gelecekteki pazar durumunu dört gözle beklerken, güçlü rekabet gücüne sahip denizcilik şirketlerinin trendin aksine ilk çeyrekte yine de kar karnesi vermesini bekliyor.

Xie Huiquan, okyanus navlun pazarındaki nakliye hacminin ve navlun oranının ilk çeyrekte keskin bir şekilde düştüğüne, ancak dibi gördüğüne inanıyor.Bu çeyreğe “şaşırmayın”.Kuzey Amerika hattının SCFI endeksi ve navlun oranı toparlanmaya başladı;Üçüncü çeyrekteki yoğun sezon hala beklenebilir.Küresel navlun oranlarının ve trafik hacminin eğilimi ile ilgili olarak, yılın başında "temkinli olduğu ve kötümser olmadığı" şeklindeki fikir birliği görüşünü sürdürdü.

Evergreen'in Mart ayındaki birleşik geliri, aylık %17,2 artış ve yıllık %62,7 düşüşle 21,885 milyar NT$ oldu.Bu yılın ilk çeyreği için birikmiş konsolide gelir, yıllık %60.8 düşüşle 66.807 milyar NT$ oldu.

Xie Huiquan, 2M ittifak anlaşmasının feshedilmesinin diğer ittifakların bölünmesine ve yeniden örgütlenmesine yol açabileceğine dair dış endişelere yanıt olarak, Evergreen'in katıldığı Ocean Alliance'ın mevcut ürün portföyü ve işbirliği modelinin çok uyumlu olduğunu söyledi. 2M ittifakı bitmek üzere, Ocean Alliance OA Alliance Etkisi büyük değil ve Ocean Alliance OA Alliance ile 2027 yılına kadar sözleşme imzalandı.

Uzun vadeli anlaşmanın imzalanmasıyla ilgili olarak Xie Huiquan, Evergreen Shipping'in bu yıl ABD rotasındaki sözleşmelerin yaklaşık %65'ini elinde tutacağını ve Avrupa pazarının %30'unu oluşturacağını belirtti.Anlaşmalı kargo şirketi imzalamayı kabul etmeyecek ve nisan ayında yoğun kontrat yenileme ve imza dönemine girecek.

Xie Huiquan, küresel nakliye piyasasının görünümü ile ilgili olarak, piyasanın bu yılki navlun oranı konusunda aşırı karamsar olduğunu da belirtti.İlk çeyrekte navlun oranı ve kargo hacmi gerçekten de beklenenden daha zayıftı ve navlun oranı yaklaşık %80 oranında düştü.Çin'in Tayvan kentindeki üç ana nakliye şirketinin geliri ilk çeyrekte %60 azaldı;navlun oranı bir süredir devam ediyor ve SCFI endeksi art arda üç hafta boyunca toparlandı.Navlun oranı ikinci çeyrekten bu yana yavaş yavaş toparlandı ve rekabet gücü güçlü Nakliye şirketlerinin daha fazla avantajı var.Rusya-Özbekistan çatışması erken sona erebilirse, denizcilik piyasasının toparlanması üzerinde yine de hızlandırıcı bir etkisi olacaktır.

Oujian Grubuprofesyonel bir lojistik ve gümrük müşavirliği şirketidir, en son piyasa bilgilerini takip edeceğiz.Lütfen ziyaret edinFacebookVeLinkedInsayfa.