Şangay, iki aylık kilitlenmenin ardından yeniden açıldı.1 Haziran'dan itibaren normal üretim ve nakliye faaliyetleri devam edecek, ancak toparlanmanın birkaç hafta sürmesi bekleniyor.En son ana nakliye endekslerini birleştiren SCFI ve NCFI endekslerinin tümü, art arda yaklaşık 4 hafta boyunca hafif bir artışla düşüşü durdurdu ve siparişlere geri döndü.Farklı rotalardaki navlun oranlarındaki eğilim farklılaşmakta ve Avrupa ve Amerika rotaları düşmeye devam etmektedir;Güney Amerika, Avustralya, Yeni Zelanda, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu önemli ölçüde arttı.;Başlıca WCI havayolu endeksleri sabit kalıyor, ABD rotası düşüş eğilimi gösteriyor ve Avrupa Karayolu rotası son haftalarda nispeten istikrarlı.FBX küresel bileşik ortalama endeksi 11 Mart'tan bu yana düşüşünü sürdürdü. Birkaç hafta dışında özellikle ABD rotasında olduğunu belirtmekte fayda var.Hafif dalgalanmalara ek olarak, genel durum düşüş eğiliminde.Avrupa ve Akdeniz rotaları son 5 haftada istikrarlı ve hafif artış gösterdi.

Drewry'den alınan son verilere göre, Trans-Pasifik, Trans-Atlantik, Asya-İskandinav ve Asya-Akdeniz gibi ana rotalarda 24 ila 28. haftalar arasında (13 Haziran - 17 Temmuz) yaklaşık 760 tarifeli sefer yapılacak.75 sefer iptal edildi ve dünyanın üç büyük denizcilik ittifakı art arda toplam 54 seferi iptal etti.Bunlar arasında en çok iptal edilen seferler 27 seferle 2M ittifakı;20 seferlik İttifak;Ocean Alliance tarafından iptal edilen 7 seferle en az;Bunların% 75'i, esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin batısında, Pasifik ötesi doğuya giden rota üzerindedir.

Drewry Bileşik Ortalaması WCI, cari dönem için %0,6 düşerek 7.578,65 $/FEU oldu, ancak yine de 2021'in aynı dönemine göre %13 daha yüksek.

benŞanghay-Los AngelesVeŞanghay-New Yorkoranların her ikisi de %1 düşerek sırasıyla 8.613$/FEU ve 10.722$ oldu.

lŞanghay-Cenovaspot oran %2 veya 191 $ düşerek 11.485 $/FEU oldu.

benŞanghay-Rotterdamnavlun %1 artışla 9.799$/FEU'ya ulaştı

Pasifik ötesi ticarette faaliyet gösteren nakliyatçılar, ABD-Batı emek müzakereleri muhtemelen Çin'den yapılan sevkiyatlardaki artışla aynı zamana denk geleceğinden, yeni bir aksama dönemine hazırlanmalı.Sözleşmenin sona ereceği 1 Temmuz'dan önce bir anlaşmaya varılıp varılmayacağı belirsiz olsa da, müzakerelerin bir sonuca varmasının aylar sürmesi riski var….

Avrupa rotaları: Salgın ve Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmadan etkilenen Avrupa'da gelecekteki ekonomik toparlanma, yüksek enflasyon ve enerji krizi ikili testleriyle karşı karşıya kalacak.Şu anda, nakliye piyasası sabit kalmaya devam ediyor ve piyasa navlun oranı biraz düşüyor.Son sayıda, Şangay Limanı'ndan Avrupa ana liman pazarına yapılan ihracat için navlun oranı (nakliye ve nakliye ek ücretleri), bir önceki sayıya göre %0,2 düşüşle 5.843 ABD Doları/TEU oldu.Akdeniz rotası için spot piyasa rezervasyon fiyatı biraz düştü.Son sayıda, Şangay Limanı'ndan Akdeniz ana liman pazarına yapılan ihracat için navlun oranı (nakliye ve nakliye ek ücretleri), bir önceki sayıya göre %0,2 düşüşle 6.557 ABD Doları/TEU oldu.

Kuzey Amerika rotaları: Salgın, ABD ekonomik toparlanmasını ciddi şekilde etkilemeye devam edecek, enflasyon seviyesi yüksek olmaya devam ediyor ve ABD ekonomisi bir stagflasyon durumuyla karşı karşıya.Geçen hafta, nakliye talebi sabit kaldı, arz ve talep temelleri dengelendi ve piyasa navlun oranı düşmeye devam etti.10 Haziran'da, ABD'nin Batı ve ABD Doğu üs limanlarına yapılan en son Şanghay limanı ihracatının navlun oranları (nakliye ve nakliye ek ücretleri), bir önceki sayıya göre sırasıyla %1,0 ve %1,3 düşüşle 7.630 ABD Doları/FEU ve 10.098 ABD Doları/FEU oldu. .

Çin'e mal ihraç etmek istiyorsanız, Oujian grubu size yardımcı olabilir.Lütfen abone olun Facebook Sayfası,LinkedInsayfa,InsVeTikTok.