Konteyner navlun oranı düşmeye devam etti.En son Şanghay Konteyner Taşımacılığı Endeksi (SCFI), geçen haftaya göre 132,84 puan veya %3,73 düşüşle 3429,83 puan oldu ve art arda on haftadır istikrarlı bir şekilde düşüyor.

Son sayıda ana hatların navlun oranları düşmeye devam etti:

l Uzak Doğu'dan Batı Amerika'ya navlun oranı haftalık 371 ABD$ veya %6,03 düşüşle 5.782 ABD$/FEU oldu;

l Uzak Doğu'dan ABD Doğu'ya navlun oranı haftalık 114 ABD$ veya %1,25 düşüşle 8.992 ABD$/FEU oldu;

l Uzak Doğu'dan Avrupa'ya navlun oranı haftalık 183 ABD$ veya %3,68 düşüşle 4.788 ABD$/TEU oldu;

l Uzak Doğu'dan Akdeniz'e navlun oranı haftalık 150$ veya %2,66 düşüşle 5.488$/TEU oldu;

l Güneydoğu Asya rotasının navlun oranı haftalık 26 ABD$ veya %3,35 düşüşle 749 ABD$/TEU oldu;

l Basra Körfezi rotası için navlun oranı, bir önceki sayıya göre %5,9 düşüşle 2.231 ABD Doları/TEU oldu.

l Avustralya-Yeni Zelanda rotası düşmeye devam etti ve navlun oranı bir önceki sayıya göre %1,7 düşüşle 2.853 ABD Doları/TEU oldu.

l Güney Amerika rotası art arda 4 hafta düştü ve navlun oranı haftalık 249 ABD$ veya %2,69 düşüşle 8.965 ABD$/TEU oldu.

Geçen Pazar (21), Felixstowe Limanı'ndaki liman işçileri, Birleşik Krallık'ın uluslararası deniz ticareti ve bölgenin lojistik ve nakliye endüstrileri üzerinde ciddi sonuçları olacak sekiz günlük bir genel grev başlattılar.Maersk Perşembe günü yaptığı açıklamada, grevin etkisini en aza indirmek için gemi çağrılarını ve programlarını ayarlamak da dahil olmak üzere acil durum önlemleri aldığını söyledi.Bazı gemilerin varış zamanı ileri alınacak veya ertelenecek ve bazı gemilerin önceden boşaltma yapmak için Felixstowe Limanı'na uğraması askıya alınacak.

Bu büyüklükteki bir grevle, taşıyıcılar, Birleşik Krallık'a giden kargolarını Antwerp ve Rotterdam gibi büyük ana limanlara boşaltmak zorunda kalabilir ve bu da kıtadaki mevcut trafik sıkışıklığı sorunlarını daha da şiddetlendirebilir.Büyük nakliye şirketleri, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde demiryolları, karayolları ve limanlarda grevler olduğuna dikkat çekti.Almanya'da Ren Nehri'nin su seviyesinin düşük olması nedeniyle gemilerin yük taşıma kapasiteleri büyük ölçüde azaldı, hatta nehrin bazı bölümleri askıya alındı.Eylül ayında Avrupa güzergahında 5 sefer olacağı şu an için biliniyor.Havayolu, doğu ABD limanlarında da bekleme süresi uzadı.Drewry Freight Index'in son sayısı, ABD doğu rotalarının navlun oranının bir önceki sayı ile aynı olduğunu gösterdi.

Diğer önemli navlun endeksleri tarafından yayınlanan en son veriler, spot piyasada navlun oranlarının düşmeye devam ettiğini gösteriyor.Drewry's World Containerized Index (WCI) art arda 25 hafta boyunca düştü ve en son WCI bileşik endeksi, geçen yılın aynı dönemine göre %35 düşerek %3 keskin bir düşüşle 6.224 $/FEU'ya düşmeye devam etti.Şanghay-Los Angeles ve Şanghay-Rotterdam oranları sırasıyla %5 düşerek 6.521$/FEU ve 8.430$/FEU oldu.Şanghay'dan Cenova'ya spot navlun oranları %2 veya 192 $ düşerek 8.587 $/FEU oldu.Şanghay-New York oranları bir önceki haftanın seviyesinde seyrediyor.Drewry, oranların önümüzdeki haftalarda düşmeye devam etmesini bekliyor.