Yeni bir HSBC araştırma raporuna göre, spot oranlardaki mevcut düşüş oranında, nakliye piyasası oranları bu yılın sonuna kadar 2019 seviyelerine düşebilir - daha önce 2023 ortalarında bekleniyordu.

Raporun yazarları, Temmuz ayından bu yana haftalık ortalama %7,5 düşüşle %51 düşen Şanghay Konteyner Taşımacılığı Endeksi'ne (SCFI) göre, düşüşün devam etmesi halinde endeksin yeniden pandemi öncesi seviyelere düşeceğini kaydetti.

HSBC, tatillerin ardından kapasitenin toparlanmasının, "navlun oranlarının yakında istikrara kavuşup kavuşmayacağını" belirlemede "kilit noktalardan" biri olacağını söyledi.Banka, hat şirketlerinin üçüncü çeyrek kazanç raporlarında açıklanabilecek olan, kılavuzlarda yapılacak olası değişikliklerin, nakliye hatlarının bakım sözleşmelerinde ne kadar başarılı olduğuna dair içgörü sağlayabileceğini de sözlerine ekledi.

Bununla birlikte, banka analistleri, oranlar alt ekonomik seviyelere düşerse, nakliye şirketlerinin 'aşırı önlemler' almak zorunda kalacağını ve özellikle oranlar nakit maliyetlerin altına düştüğünde kapasite kısıtlamalarında bir düzenleme beklendiğini düşünüyor”

Bu arada Alphaliner, İskandinav limanlarındaki tıkanıklığın ve Birleşik Krallık'ın en büyük konteyner limanı olan Felixstowe'daki iki sekiz günlük grevin, SCFI'nin Çin-İskandinav işinin üçüncü çeyrekte "önemli ölçüde" %49 düşmesini engellemeye yetmediğini bildirdi.

Alphaliner istatistiklerine göre, üçüncü çeyrekte Kuzey Avrupa'daki 687 limanda 18 ittifak döngü hattı (2M ittifakında 6, Okyanus ittifakında 7 ve THE ittifakında 5) arandı, gerçek çağrı sayısından 140 daha az .Danışmanlık, MSC ve Maersk'in 2M ittifakının %15 ve Ocean ittifakının %12 düştüğünü, önceki değerlendirmelerde en fazla üyeliği sürdüren THE ittifakının ise dönem içinde %26 düştüğünü söyledi.

Alphaliner, "Felixstowe Limanı'nın üçüncü çeyrekte en yüksek cevapsız Uzak Doğu Döngüsü arama oranına sahip olması şaşırtıcı değil," dedi.Liman, planladığı çağrıların üçte birinden fazlasını ve Ocean Alliance Loop çağrılarının iki katını kaçırdı.demirliRotterdam, Wilhelmshaven ve Zeebrugge, transfer çağrısının ana yararlanıcılarıdır.