Liman işletmecisi DP World geçen hafta sonu yaptığı açıklamada, Şili'nin en büyük ve en işlek konteyner limanı olan San Antonio'daki liman işçilerinin 15 Kasım'da grev eylemine yeniden başladıklarını ve şu anda limanın terminallerinin felçli bir şekilde kapanmasını yaşadıklarını söyledi.Şili'ye yapılan son gönderiler için lütfen lojistik gecikmelerin etkisine dikkat edin.

Grev eylemi sonucunda yedi gemi yön değiştirmek zorunda kalırken, bir araba taşıyıcısı ve bir konteyner gemisi boşaltma işlemini tamamlamadan yola çıkmak zorunda kaldı.Hapag-Lloyd'un konteyner gemisi “Santos Express” de limanda gecikti.Gemi, 15 Kasım'da vardıktan sonra hala San Antonio limanına yanaşmış durumda. Ekim ayından bu yana, Şili limanlar birliğinin 6.500'den fazla üyesi, yükselen enflasyon ortamında daha yüksek ücret talep ediyor.İşçiler ayrıca liman çalışanları için özel emeklilik sistemi talep ediyor.Bu talepler, 26 Ekim'de patlak veren 48 saatlik bir grevle doruğa ulaştı. Bu, Şili Liman İttifakı'nın parçası olan 23 limanı etkiliyor.Ancak anlaşmazlık çözülmedi ve San Antonio'daki liman işçileri geçen hafta grevlerine devam ettiler.

DP World ile sendika liderleri arasında yapılan toplantı, işçilerin kaygılarını gideremedi.“Bu grev, tüm lojistik sistemine zarar verdi.Ekim ayında TEU'larımız %35 düştü ve San Antonio'nun ortalama TEU'ları son üç ayda %25 düştü.Bu tekrarlanan grevler, ticari sözleşmelerimizi riske atıyor.