Noong Abril 15, 2020, nagpadala ang World Customs Organization (WCO) at ang Universal Postal Union (UPU) ng magkasanib na liham upang ipaalam sa kani-kanilang mga Miyembro ang mga aksyong ginawa ng WCO at ng UPU bilang tugon sa pagsiklab ng COVID-19, na nagbibigay-diin na Ang koordinasyon sa pagitan ng mga administrasyon ng Customs at mga itinalagang postal operator (DOs) ay kritikal sa patuloy na pagpapadali ng pandaigdigang postal supply chain, at upang mabawasan ang pangkalahatang epekto ng outbreak sa ating mga lipunan.

Bilang resulta ng epekto ng COVID-19 sa industriya ng abyasyon, ang malaking bahagi ng internasyonal na koreo ay kailangang ilipat mula sa himpapawid patungo sa pang-ibabaw na transportasyon, tulad ng dagat at lupa (kalsada at riles).Bilang resulta, ang ilang awtoridad sa Customs ay maaari na ngayong harapin ang dokumentasyong pangkoreo na inilaan para sa iba pang mga paraan ng transportasyon sa mga daungan sa hangganan ng lupa dahil sa pangangailangang i-reroute ang trapiko sa koreo.Samakatuwid, ang mga administrasyon ng Customs ay hinikayat na maging flexible at tumanggap ng mga postal na pagpapadala kasama ang alinman sa mga kasamang lehitimong dokumentasyon ng UPU (hal. CN 37 (para sa surface mail), CN 38 (para sa airmail) o CN 41 (para sa surface airlifted mail) na mga bayarin sa paghahatid).

Bilang karagdagan sa mga probisyon na may kaugnayan sa mga postal item na nasa WCO's Revised Kyoto Convention (RKC), ang UPU Convention at ang mga regulasyon nito ay nagpapanatili ng freedom-of-transit na prinsipyo para sa mga internasyonal na postal item.Dahil hindi pinipigilan ng RKC ang mga administrasyon ng Customs na magsagawa ng mga kinakailangang kontrol, sa liham, ang mga Miyembro ng WCO ay hinimok na pangasiwaan ang mga internasyunal na pamamaraan ng trapiko sa koreo.Hinikayat ang mga administrasyon ng customs na isaalang-alang ang rekomendasyon ng RKC, na nagtatatag na tatanggapin ng customs bilang deklarasyon sa pagbibiyahe ng mga kalakal ang anumang dokumentong komersyal o transportasyon para sa kinauukulang kargamento na nakakatugon sa lahat ng kinakailangan sa customs (Inirerekomendang Pagsasanay 6, Kabanata 1, Tukoy na Annex E) .

Bilang karagdagan, ang WCO ay lumikha ng isang seksyon sa website nito upang tulungan ang mga stakeholder ng supply chain sa mga isyu sa customs na nauugnay sa pagsiklab ng COVID-19:Link

Kasama sa seksyong ito ang sumusunod:

• Isang listahan ng mga reference sa HS Classification para sa mga medikal na supply na nauugnay sa COVID-19;
• Mga halimbawa ng mga tugon ng Mga Miyembro ng WCO sa pandemya ng COVID-19;at
• Ang pinakabagong mga komunikasyon sa WCO sa pagsiklab, kabilang ang:
  • impormasyon sa pagpapakilala ng mga pansamantalang paghihigpit sa pag-export sa ilang partikular na kategorya ng mga kritikal na suplay ng medikal (mula sa European Union, Viet Nam, Brazil, India, Russian Federation, at Ukraine, bukod sa iba pa);
  • agarang paunawa (hal. sa mga pekeng medikal na suplay).

Hinikayat ang mga miyembro na kumonsulta sa COVID-19 webpage ng WCO, na regular na ina-update.

Mula noong pagsiklab, ang UPU ay naglalathala ng mga kagyat na mensahe mula sa mga miyembro nito tungkol sa mga pagkagambala sa pandaigdigang postal supply chain at mga hakbang sa pagtugon sa pandemyang natanggap sa pamamagitan ng Emergency Information System (EmIS) nito.Para sa mga buod ng mga mensahe ng EmIS na natanggap, ang mga bansang miyembro ng unyon at ang kanilang mga DO ay maaaring sumangguni sa talahanayan ng katayuan ng COVID-19 saWebsite.

Higit pa rito, naghanda ang UPU ng bagong dynamic na tool sa pag-uulat na pinagsasama-sama ang mga solusyon sa transportasyon sa pamamagitan ng rail at air freight sa loob ng Quality Control System (QCS) Big Data platform nito, na regular na ina-update batay sa input mula sa lahat ng mga kasosyo sa supply chain at magagamit sa lahat ng bansang miyembro ng Union. at ang kanilang mga DO sa qcsmailbd.ptc.post.